狼群影院

發動機支架膠墊簡介

發動機支架膠墊。發動機膠墊的作用是消除在發動機運轉時產生的一些震動，防止這些震動傳遞到駕駛艙，從而提高車輛駕駛的舒適性。膠墊是起固定發動機和緩沖汽車行駛過程中發動機震動作用。

當出現冷車(che)啟動(dong)(dong)掛后檔時(shi)發動(dong)(dong)機(ji)出現抖動(dong)(dong)，或者行駛過程中遇到(dao)某些顛簸路段(duan)發動(dong)(dong)機(ji)出現抖動(dong)(dong)情況就是說(shuo)明需要更(geng)換膠(jiao)墊了。更(geng)換出來(lai)的膠(jiao)墊你(ni)會(hui)(hui)發現膠(jiao)墊的膠(jiao)跟金(jin)屬連接的地方已經分離，不能緩沖打洞機(ji)的震動(dong)(dong)，久而久之會(hui)(hui)導致發動(dong)(dong)機(ji)的螺絲(si)部(bu)件會(hui)(hui)因震動(dong)(dong)而容易松(song)脫，造(zao)成行車(che)危險(xian)。

發(fa)(fa)動機(ji)(ji)支(zhi)架的作用(yong)是支(zhi)撐和定位發(fa)(fa)動機(ji)(ji)。發(fa)(fa)動機(ji)(ji)支(zhi)架通(tong)常通(tong)過(guo)變(bian)速器殼體和飛輪殼體將發(fa)(fa)動機(ji)(ji)和車架一起(qi)支(zhi)撐，常用(yong)的支(zhi)撐方式(shi)有三點(dian)支(zhi)撐和四點(dian)支(zhi)撐。三點(dian)支(zhi)撐的前支(zhi)撐通(tong)過(guo)曲軸(zhou)箱支(zhi)撐在車架上，后(hou)支(zhi)撐通(tong)過(guo)變(bian)速箱支(zhi)撐在車架上。

奧迪TT(進口)簡介

迪TT是奧(ao)迪公司(si)開發(fa)的(de)(de)一款(kuan)跑車(che)(che)(che)(che)(che)，1998年(nian)首次上(shang)市。作為(wei)(wei)運動(dong)型轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)，TT型以它幾乎和概(gai)念車(che)(che)(che)(che)(che)版(ban)相同(tong)的(de)(de)漂亮外形，出(chu)色的(de)(de)性能在(zai)市場上(shang)取得了很大的(de)(de)成(cheng)功。第一代(dai)早期的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)主抱怨高(gao)速轉彎不穩定并(bing)發(fa)生車(che)(che)(che)(che)(che)禍，Audi調整TT的(de)(de)懸吊系統并(bing)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)尾加上(shang)后(hou)擾流版(ban)，使Audi TT的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)尾上(shang)揚力在(zai)時(shi)速125英(ying)哩時(shi)從148磅(bang)大幅減為(wei)(wei)53磅(bang)，低于同(tong)時(shi)期同(tong)時(shi)速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)64磅(bang)車(che)(che)(che)(che)(che)尾上(shang)揚力和保時(shi)捷Boxster的(de)(de)68磅(bang)，奔(ben)馳(chi)SLK的(de)(de)104磅(bang)。奧(ao)迪TT是一款(kuan)血統純正的(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)(che)。在(zai)中國銷售(shou)的(de)(de)有(you)三款(kuan)，分(fen)別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（軟頂(ding)）。奧(ao)迪不斷推(tui)出(chu)一系列徹(che)頭(tou)徹(che)尾的(de)(de)新車(che)(che)(che)(che)(che)，從A4、A6直(zhi)至如今的(de)(de)A8和TT。[2] 奧(ao)迪TT的(de)(de)競品包括寶馬X1，奔(ben)馳(chi)SLK等。