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阿斯頓·馬丁Virage發動機減震墊

阿斯頓·馬丁Virage發動機減震墊

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發動機減震墊簡介

汽車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機工(gong)作的時候因(yin)活塞(sai)往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)、氣(qi)缸燃燒及其運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)部件(jian)會產生震動(dong)(dong)(dong)。如(ru)果把發(fa)動(dong)(dong)(dong)機直接(jie)連(lian)接(jie)到(dao)底盤上(shang),會使(shi)底盤也跟著震動(dong)(dong)(dong)。會影(ying)響汽車的操控性(xing)。

首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。

Virage簡介

       首(shou)先全(quan)新Virage也和23年(nian)前(qian)的Virage車(che)型一(yi)樣,有(you)著(zhu)硬頂版和敞篷(peng)版,同時外觀上依然延續阿(a)斯(si)(si)頓(dun)馬(ma)丁車(che)型的傳統造型基因,第一(yi)眼,你可能誤以為看到(dao)的是(shi)DB9或者是(shi)一(yi)臺Vantage,而這恰恰是(shi)對阿(a)斯(si)(si)頓(dun)馬(ma)丁優雅流暢曲線的完美繼承,所以毋庸置疑(yi)全(quan)新Virage標志性(xing)的大嘴(zui)依舊是(shi)吸引目光(guang)(guang)的焦點,雖然全(quan)新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加(jia)入了LED光(guang)(guang)源,與(yu)家族的其它幾(ji)位成員有(you)著(zhu)些許的不(bu)同,但高貴氣質依然有(you)增無減(jian)。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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135****4927 on 2024/1/19 15:38:59

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件

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阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發動機減震墊

136****1481 on 2023/7/12 14:10:36

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測試測試數據

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180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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182****9152 on 2016/2/7 13:21:07

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