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轉向低壓油管簡介

汽車(che)轉向系統兩根油(you)(you)管，一(yi)個高壓油(you)(you)管，一(yi)個低壓油(you)(you)管，高壓進油(you)(you)，低壓回(hui)油(you)(you)。

轉向系的作用是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向。

汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。

就輪式汽車而言，實現汽車轉向的方法是，駕駛員通過一套專設的機構，使汽車轉向橋（一般是前橋）上的車輪（轉向輪）相對于汽車縱軸線偏轉一定角度。在汽車直線行駛時，往往轉向輪也會受到路面側向干擾力的作用，自動偏轉而改變行駛方向。

轉向系統組成由方向盤、轉向軸、轉向中間軸、轉向油管、轉向油泵、轉向油罐、轉向節臂、-轉向橫拉桿、轉向搖臂、整體式轉向器、轉向直拉桿、轉向減振器等組成。

汽車轉向系統的結構形式多種多樣，但都包括轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三個基本組成部分。

轉向操縱機構的作用是將駕駛員轉動方向盤的操縱力傳給轉向器。主要由方向盤、轉向軸、轉向柱、轉向萬向節等組成。

轉向器是將方向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉向操縱力進行放大的機構。

轉向傳動機構是將轉向器輸出的力和運動傳給車輪（轉向節），并使左右車輪按一定關系進行偏轉的機構。轉向傳動機構由轉向直拉桿、轉向節臂、轉向梯形臂、轉向橫拉桿等組成。

慶鈴多功能車簡介

鈴多功能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)是(shi)重慶(qing)慶(qing)鈴汽車(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限(xian)公司的(de)多功能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。慶(qing)鈴汽車(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限(xian)公司是(shi)中(zhong)(zhong)國重慶(qing)與(yu)日本五十(shi)羚汽車(che)(che)(che)(che)公司合(he)(he)作的(de)項(xiang)目，專門生(sheng)產五十(shi)鈴(ISUZU)多功能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)(che)外型(xing)引進(jin)五十(shi)鈴Rodeo技(ji)術，車(che)(che)(che)(che)型(xing)時尚，平順柔和，適合(he)(he)東方(fang)人(ren)的(de)欣賞習(xi)慣。乘(cheng)坐(zuo)空(kong)間比較寬敞，行(xing)李箱(xiang)容量(liang)可視(shi)座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)變動(dong)從(cong)(cong)(cong)991升擴(kuo)大(da)至2121升，尾門上下(xia)兩片可以完全(quan)打開，擺(bai)放物件很便利.借用五十(shi)鈴皮卡的(de)底盤，具有(you)4輪驅動(dong)功能(neng)(neng)(neng)的(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，底盤由(you)6根(gen)橫梁組(zu)合(he)(he)而成，車(che)(che)(che)(che)身下(xia)方(fang)的(de)水箱(xiang)、變速器、油箱(xiang)、分(fen)動(dong)箱(xiang)等重要位置(zhi)都(dou)配置(zhi)了防撞護板(ban)，離地(di)間隙比較大(da)，具有(you)一定的(de)越野性(xing)能(neng)(neng)(neng)，因(yin)此(ci)有(you)較好的(de)多功能(neng)(neng)(neng)性(xing)。此(ci)車(che)(che)(che)(che)市場價(jia)4驅型(xing)18萬元左(zuo)右(you)，2驅型(xing)17萬元左(zuo)右(you)，從(cong)(cong)(cong)性(xing)能(neng)(neng)(neng)價(jia)格比上看比較理(li)(li)想(xiang)。ISUZU是(shi)世界公認的(de)杰出汽車(che)(che)(che)(che)品牌，它(ta)代(dai)表卓越性(xing)能(neng)(neng)(neng)與(yu)安全(quan)舒(shu)適的(de)完美結(jie)合(he)(he)，慶(qing)鈴汽車(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)限(xian)公司針對中(zhong)(zhong)國市場的(de)需求，同步(bu)引進(jin)日本ISUZU最先進(jin)的(de)設計(ji)(ji)理(li)(li)念與(yu)制(zhi)造技(ji)術，以科(ke)學務實的(de)態度，積極(ji)進(jin)取，勇攀高峰(feng)的(de)精神，為(wei)中(zhong)(zhong)國制(zhi)造世界先進(jin)水平的(de)汽車(che)(che)(che)(che)--RODEO競技(ji)者多功能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)，無論是(shi)休閑越野，還是(shi)都(dou)市代(dai)步(bu)都(dou)盡(jin)顯瀟灑風度和英雄本色。競技(ji)者多功能(neng)(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)從(cong)(cong)(cong)設計(ji)(ji)到制(zhi)作，遵從(cong)(cong)(cong)人(ren)機(ji)工程學原(yuan)理(li)(li)，全(quan)車(che)(che)(che)(che)配備從(cong)(cong)(cong)大(da)處到局部，處處體現(xian)人(ren)性(xing)化的(de)設計(ji)(ji)原(yuan)則(ze)，觸手(shou)可及(ji)的(de)開關及(ji)操控(kong)系統，電動(dong)后(hou)視(shi)鏡，高檔核(he)桃木(mu)紋裝飾板(ban)，可調方(fang)向(xiang)盤，地(di)圖照明燈，可調節的(de)前后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)，自(zi)由(you)多樣的(de)組(zu)合(he)(he)方(fang)式，后(hou)排座(zuo)(zuo)椅(yi)可完全(quan)鋪平，行(xing)李區(qu)面(mian)積可由(you)1.3平方(fang)米擴(kuo)大(da)到2.3平方(fang)米。