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方向盤轉角傳感器簡介

轉向電機若采用電動助力轉向，則有方向盤轉角傳感器。方向盤轉角傳感器是汽車穩定調節系統的一個部件，安裝在方向盤下方的轉向柱內，大部分通過CAN總線與PCM相連，包括模擬式方向盤轉角傳感器和數字式方向盤轉角傳感器。方向盤角度傳感器一般采用三檔的機械結構來測量角度和圈數。大齒輪隨方向盤柱運行，兩個小齒輪的齒數差為1，與傳感器外殼一起固定在車身上，不隨方向盤運行。兩個小齒輪分別收集跟隨方向盤的旋轉角度。因為有一個齒的差別，不同的轉彎會相差一個特定的角度，通過計算可以得到方向盤的絕對旋轉角度。
方向盤角度傳感器：功能
“方向盤轉角傳感器”廣泛應用于汽車動態穩定調節系統。其穩定性和精度直接關系到安全駕駛。與現在汽車上廣泛使用“ABS系統”相比，它不僅包含了“ABS系統”的所有功能，還能在汽車失去穩定性時主動剎車，從而調整“車身姿態”，在一定程度上保證了安全駕駛。
“方向盤轉角傳感器”是實現ESP主動制動的關鍵部件之一。它不僅檢查方向盤運行角度，還向ECU系統提供相關信號，作為ESP調整的依據。

奔馳E級(進口)簡介

奔馳(chi)E級，汽車(che)(che)(che)品(pin)牌。北京奔馳(chi)憑借(jie)眾多的(de)(de)(de)(de)(de)創新技術(shu)，采用(yong)全(quan)新六缸(gang)發動(dong)(dong)(dong)機并輔以(yi)7速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器。在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輛安(an)全(quan)性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)和(he)操縱性(xing)(xing)方面(mian)都(dou)成為了高(gao)檔行(xing)政級轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)標準(zhun)。在(zai)(zai)尺寸、性(xing)(xing)能(neng)、價格(ge)方面(mian)達到(dao)了良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)平衡。外觀大(da)(da)氣、穩重(zhong)，駕駛和(he)乘(cheng)坐非常舒(shu)適，無論商務(wu)還是家(jia)用(yong)，都(dou)很合適。風噪胎(tai)噪小，密封性(xing)(xing)好(hao)，隔音好(hao)，加速(su)(su)凌厲，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)有(you)力(li)，音響效果(guo)好(hao)，空調(diao)加熱制(zhi)冷迅速(su)(su)，行(xing)李廂大(da)(da)。2014款奔馳(chi)E有(you)很多地方進(jin)(jin)行(xing)了升級改(gai)進(jin)(jin)，這包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)其單眼(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)前大(da)(da)燈(deng)，這款大(da)(da)燈(deng)并沒有(you)沿用(yong)四眼(yan)大(da)(da)燈(deng)設計，而是采用(yong)了LED燈(deng)和(he)雙氙(xian)大(da)(da)燈(deng)，該新的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣格(ge)柵(zha)也迎(ying)合新的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)燈(deng)做出調(diao)整，同時2014款奔馳(chi)E也采用(yong)了全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)引擎罩。 簡潔流暢的(de)(de)(de)(de)(de)外形(xing)，豪華寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身以(yi)及(ji)全(quan)面(mian)周到(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)設計定會(hui)讓消費(fei)者非常滿意。新型(xing)奔馳(chi)E級汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)裝備(bei)(bei)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)CDI柴油(you)發動(dong)(dong)(dong)機，可以(yi)提(ti)供驚人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)349馬力(li)和(he)-391，lb-ft 轉(zhuan)矩的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)。所有(you)奔馳(chi)E級的(de)(de)(de)(de)(de)裝備(bei)(bei)都(dou)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)5種速(su)(su)率的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)控(kong)制(zhi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，并配有(you)駕駛員可以(yi)調(diao)解的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)(su)邏輯電(dian)(dian)路和(he)可以(yi)選擇(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)控(kong)制(zhi)器，6速(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器，標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)窗(chuang)公文袋和(he)最(zui)先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)援(yuan)助系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。標準(zhun)裝備(bei)(bei)還包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)防盜(dao)報警系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，全(quan)皮座(zuo)椅(yi)，用(yong)于(yu)緊急及(ji)快捷(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)取(qu)得(de)聯系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)TeleAid自(zi)動(dong)(dong)(dong)呼叫系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，雙層空氣控(kong)制(zhi)器，可向10個(ge)方向調(diao)節的(de)(de)(de)(de)(de)前排座(zuo)位，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)篷，可縮疊(die)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向柱(zhu)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)窗(chuang)和(he)門鎖，路線控(kong)制(zhi)器，AM/FM立體聲磁帶以(yi)及(ji)16英寸的(de)(de)(de)(de)(de)合金車(che)(che)(che)輪(lun)