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變速執行器簡介

變(bian)速執行器(qi)(qi)。電子控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)自(zi)動變(bian)速器(qi)(qi)用電磁閥作(zuo)為控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)執行器(qi)(qi)。通過它控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)液壓系統(tong)中的(de)換(huan)擋閥,以使離合器(qi)(qi)、制(zhi)(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)等執行組件工作(zuo),從而實(shi)現自(zi)動換(huan)擋和變(bian)矩器(qi)(qi)閉鎖。

變速箱執行器的作用是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比，從而實現自動換擋和變矩器鎖止。
電子調節自動變速箱用電磁閥做為調節系統的執行器。通過它調節液壓系統中的換擋閥，以使離合器、制動器等執行組件工作，那么就會實現自動換擋和變矩器閉鎖。

最經常遇見有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調節電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開電磁閥，即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于打開狀態，油路維持暢通， 通電后處于關閉狀態。換擋電磁閥、主油壓調節電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在沒接蓄電池電壓前處于關閉狀態，通電后處于打開狀態。電子調節裝置中的執行器是各類電磁閥，經常遇見的電磁閥有開關式和脈沖式兩種。

開關式電磁閥包括常開和常閉兩種，常開電磁閥一般用在鎖止調節，常閉電磁閥一般用在換擋調節。下面圖所示，開關式電磁閥關鍵由電磁線圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構成。它有兩個工作狀態：全開和全關。常開電磁閥不通電時，電磁閥打開，通電時，電磁閥關閉；常閉電磁閥不通電時，電磁閥關閉，通電時，電磁閥打開。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛(fei)民(min)意多棱異形前照燈(deng)，醒目(mu)、璀璨(can)。整車造型豐滿，線條(tiao)流暢，簡(jian)潔而(er)富于韻律，在滿足(zu)功能的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，給人以美的(de)(de)(de)(de)(de)享(xiang)受。不但(dan)體(ti)現了東(dong)方(fang)文化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)底蘊，而(er)且又洋溢著濃重的(de)(de)(de)(de)(de)現代氣(qi)息(xi)，是灑脫與浪漫、粗獷與細膩的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)機(ji)結(jie)合(he)，具(ju)有(you)很強的(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)前性。哈(ha)飛(fei)民(min)意整車采用短鼻、金屬全(quan)承載式車身(shen)結(jie)構(gou)(gou)，降低空氣(qi)阻力的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，滿足(zu)碰撞(zhuang)法(fa)規的(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。綠色(se)、環保型無(wu)氟空調系(xi)統（選(xuan)裝），營造春天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)與清涼(liang)。 汽車的(de)(de)(de)(de)(de)心臟--發動機(ji)動力強勁(jing)，可(ke)裝配東(dong)安(an)(an)(an)公司多品(pin)種系(xi)列電噴發動機(ji)，滿足(zu)不同(tong)輸(shu)出功率(lv)要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，排(pai)(pai)放達到歐洲Ⅱ號(hao)標準(zhun)。 享(xiang)受駕(jia)(jia)(jia)駛樂(le)趣的(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，安(an)(an)(an)全(quan)最(zui)重要、安(an)(an)(an)全(quan)帶配以駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)側安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊（選(xuan)裝）（還(huan)可(ke)選(xuan)裝副駕(jia)(jia)(jia)駛安(an)(an)(an)全(quan)氣(qi)囊）和ABS制動防抱死系(xi)統（選(xuan)裝），保證您(nin)出行時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)(an)全(quan)。車身(shen)結(jie)構(gou)(gou)也(ye)充分考(kao)慮了碰撞(zhuang)安(an)(an)(an)全(quan)性要求(qiu)，前門內安(an)(an)(an)裝防撞(zhuang)桿，加強抗沖(chong)擊能力；哈(ha)飛(fei)民(min)意車架采用當今國(guo)際先進的(de)(de)(de)(de)(de)大梁(liang)斷面結(jie)構(gou)(gou)，采用五根橫梁(liang)與三段縱(zong)(zong)梁(liang)合(he)理布置，簡(jian)捷、實(shi)用，經(jing)過強度校核模擬分析(xi)，縱(zong)(zong)梁(liang)前部分能量(liang)吸收到70%，完全(quan)滿足(zu)碰撞(zhuang)法(fa)規要求(qiu)。 舒(shu)適(shi)寬敞的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)空間，有(you)7-8人座椅可(ke)供選(xuan)擇(ze)，前排(pai)(pai)座椅位(wei)置前后(hou)可(ke)調，滿足(zu)不同(tong)身(shen)材的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)駛員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。后(hou)排(pai)(pai)座椅可(ke)向前翻折，為您(nin)載物提(ti)供方(fang)便。 目(mu)前，哈(ha)飛(fei)民(min)意為其所屬系(xi)列下的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)新(xin)車系(xi)。