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阿斯頓·馬丁Virage發動機回油管

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發動機回油管簡介

現在多數汽(qi)車(che)都有回(hui)油(you)管(guan)，在燃油(you)泵供油(you)給發(fa)動機，形(xing)成一(yi)定(ding)壓(ya)力除(chu)了正常供給燃油(you)噴嘴(zui)噴油(you)后，剩余(yu)的(de)(de)燃油(you)通過(guo)回(hui)油(you)管(guan)路送回(hui)到油(you)箱，當然(ran)還有碳罐收集(ji)的(de)(de)多余(yu)的(de)(de)汽(qi)油(you)蒸汽(qi)也(ye)通過(guo)回(hui)油(you)管(guan)回(hui)到油(you)箱回(hui)油(you)管(guan)可以把多余(yu)的(de)(de)油(you)回(hui)到油(you)箱，可以起到排解(jie)汽(qi)油(you)的(de)(de)壓(ya)力，還可以減少油(you)耗。

汽車回油管作用

汽車回油管作用：

1、就是讓多(duo)余的(de)油(you)回流到(dao)油(you)箱(xiang)(xiang)，減少油(you)量的(de)消耗。當燃油(you)泵提(ti)供的(de)油(you)大(da)于發動機所(suo)需要的(de)最佳油(you)量時，油(you)會通過回油(you)管回到(dao)油(you)箱(xiang)(xiang)；

2、需要注(zhu)意的是，如果回油(you)管堵(du)塞，會(hui)造(zao)成油(you)壓(ya)過(guo)(guo)高(gao)，導致怠速過(guo)(guo)高(gao)，燃燒不充分(fen)，動力不足。油(you)耗增大；

3、怠(dai)速(su)狀(zhuang)態是指(zhi)發(fa)動機空轉(zhuan)時一種(zhong)工作(zuo)狀(zhuang)況(kuang)。在(zai)發(fa)動機運(yun)轉(zhuan)時，如果(guo)完(wan)全放松油(you)門踏板(ban)，這時發(fa)動機就(jiu)處于怠(dai)速(su)狀(zhuang)態。調整(zheng)怠(dai)速(su)時轉(zhuan)速(su)不能(neng)突(tu)高(gao)突(tu)低，否(fou)則(ze)會對發(fa)動機造成(cheng)早期磨損，最好到汽車維修部門進(jin)行調整(zheng)。

Virage簡介

首(shou)先全新Virage也和(he)23年前(qian)的(de)(de)Virage車型一樣(yang)，有(you)著(zhu)硬頂版和(he)敞(chang)篷版，同時外觀(guan)上(shang)依(yi)然延續阿斯頓(dun)(dun)馬丁車型的(de)(de)傳統造型基(ji)因(yin)，第(di)一眼，你可能誤(wu)以為(wei)看到(dao)的(de)(de)是DB9或者是一臺Vantage，而這恰恰是對阿斯頓(dun)(dun)馬丁優雅流暢曲線(xian)的(de)(de)完美(mei)繼承，所以毋庸置疑全新Virage標志(zhi)性的(de)(de)大嘴依(yi)舊是吸引(yin)目(mu)光的(de)(de)焦點，雖然全新Virage矩形大燈改為(wei)圓錐狀并加入(ru)了LED光源，與家族的(de)(de)其它幾位成(cheng)員有(you)著(zhu)些(xie)許的(de)(de)不同，但(dan)高貴(gui)氣質依(yi)然有(you)增無(wu)減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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