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連桿(gan)軸(zhou)瓦(wa)安裝(zhuang)在連桿(gan)和(he)曲(qu)軸(zhou)的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用，瓦(wa)壁上設有(you)過油孔。
連桿軸瓦的主要作用是減小連桿大頭與連桿軸頸之間的磨損。連桿軸瓦一般由薄鋼背和減磨合金層制成。薄鋼背的作用是將減磨合金所產生的熱量傳給連桿大頭；減磨合金層的作用是減小連桿軸頸的磨損，延長軸頸的使用壽命。
（一） 功用：將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。
（二） 組成：連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成。
連桿軸承 軸瓦（俗稱小瓦）
1.作用：保護連桿軸頸及連桿大頭孔。
2. 組成：由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm~3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm~0.7mm的減磨合金，層質較軟能保護軸頸。
奧(ao)迪 A4L是(shi)(shi)由一(yi)(yi)汽大眾(zhong)公司(si)制(zhi)造并于(yu)2003年(nian)4月(yue)上市的一(yi)(yi)款(kuan)熱門B級(ji)(ji)車(che)型(xing)，做(zuo)為率(lv)先引入長軸距和渦輪概(gai)念的車(che)型(xing)，從B5到B8，A4L的銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)一(yi)(yi)直經久不(bu)衰。新款(kuan)A4L舍棄(qi)了(le)(le)淚眼設計(ji)，增(zeng)加(jia)了(le)(le)quattro四(si)驅(qu)(qu)模式(shi)，外形更加(jia)時尚運動，動力和操(cao)控性更加(jia)出眾(zhong)。車(che)型(xing)內飾(shi)做(zuo)工精致(zhi)，科技(ji)配置豐富(fu)，空間充裕，在B級(ji)(ji)車(che)型(xing)中(zhong)擁有較(jiao)好的實用性。一(yi)(yi)汽奧(ao)迪A4分三個排量(liang)(liang)進行銷(xiao)(xiao)售，分別是(shi)(shi)1.8T、2.4和3.0。其中(zhong)1.8T分為側影四(si)款(kuan)，有手動基本(ben)型(xing)、自動基本(ben)型(xing)、舒(shu)適(shi)型(xing)和技(ji)術領先型(xing)。2.4排量(liang)(liang)分為三款(kuan)，有舒(shu)適(shi)型(xing)、舒(shu)適(shi)運動型(xing)和舒(shu)適(shi)尊享型(xing)。而(er)3.0排量(liang)(liang)只有一(yi)(yi)款(kuan)，并且加(jia)裝了(le)(le)quattro全時四(si)驅(qu)(qu)系統。
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