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連桿瓦蓋簡介

連(lian)(lian)桿(gan)(gan)瓦(wa)蓋其上安(an)裝(zhuang)有連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)，通過連(lian)(lian)桿(gan)(gan)螺栓將(jiang)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)固定在(zai)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)主(zhu)要作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)減小(xiao)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)大頭與連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸之間的(de)(de)磨(mo)(mo)損。連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)一般由薄鋼背(bei)和減磨(mo)(mo)合(he)金(jin)層(ceng)制成。薄鋼背(bei)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)將(jiang)減磨(mo)(mo)合(he)金(jin)所產(chan)生的(de)(de)熱(re)量傳(chuan)給連(lian)(lian)桿(gan)(gan)大頭；減磨(mo)(mo)合(he)金(jin)層(ceng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)減小(xiao)連(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸的(de)(de)磨(mo)(mo)損，延長軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)。

汽車的連桿瓦片起到連桿瓦起連接、支撐、傳動作用。
汽車的連桿作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。
汽車的連桿機構中兩端分別與主動和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件，其主體部分的截面多為圓形或工字形，兩端有孔，孔內裝有青銅襯套或滾針軸承，供裝入軸銷而構成鉸接。 連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪A7是(shi)(shi)一款(kuan)定位介于(yu)C級行(xing)政/公務和D級豪華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)之(zhi)間的(de)(de)四門(men)運動(dong)(dong)豪華(hua)(hua)Coupe轎(jiao)跑車(che)(che)，尺寸上略(lve)大于(yu)沒有(you)加長(chang)過的(de)(de)C級行(xing)政轎(jiao)車(che)(che)，小(xiao)于(yu)D級豪華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)。動(dong)(dong)力方(fang)面(mian)，搭載(zai)了(le)2.8L、3.0T兩款(kuan)V6引(yin)擎，最(zui)大功率(lv)輸出分別(bie)為220馬力和310馬力，S7搭載(zai)的(de)(de)是(shi)(shi)420馬力的(de)(de)4.0T V8雙渦輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機。集轎(jiao)跑車(che)(che)的(de)(de)運動(dong)(dong)優雅(ya)、豪華(hua)(hua)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)舒適性與旅行(xing)車(che)(che)的(de)(de)實(shi)用性于(yu)一身(shen)的(de)(de)奧迪A7Sportback，憑(ping)借(jie)其極富(fu)情(qing)感的(de)(de)唯美設計、超越時代的(de)(de)創新技術以(yi)及富(fu)有(you)傳奇色彩(cai)的(de)(de)誕生歷(li)程(cheng)，為奧迪開辟了(le)一個全新的(de)(de)細分市場——五(wu)門(men)高檔(dang)轎(jiao)跑車(che)(che)市場。