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氣門彈簧座簡介

氣(qi)門彈簧座(zuo)：有上座(zuo)與下座(zuo)之分(fen)，主要作用是將氣(qi)門彈簧的張力施加給(gei)氣(qi)門機構，保證氣(qi)門和氣(qi)門座(zuo)氣(qi)密(mi)性(xing)的良好。

氣門彈簧座的作用是保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性。氣門彈簧安裝時預先壓縮產生的安裝預緊力是用來克服氣門關閉過程中氣門及其傳動件的慣性力，消除各傳動件之間因慣性力作用而產生的間隙，實現其功用的。
1、提高氣門彈簧的自然振動頻率即設法提高氣門彈簧的剛度，如加粗鋼絲直徑或減小彈簧的圈徑。這種方法較簡單，但由于彈簧剛度大，增加了功率消耗和零件之間的沖擊載荷；
2、采用雙氣門彈簧每個氣門裝兩根直徑不同、旋向相反的內外彈簧。由于兩彈簧的自然振動頻率不同，當某一彈簧發生共振時，另一彈簧可起減振作用。旋向相反，可以防止一根彈簧折斷時卡入另一根彈簧內，導致好的彈簧被卡住或損壞。另外，萬一某根彈簧折斷時，另一根彈簧仍可保持氣門不落入氣缸內；
3、采用不等螺距彈簧這種彈簧在工作時，螺距小的一端逐漸疊合，有效圈數逐漸減小，自然頻率也就逐漸提高，使共振成為不可能；
4、采用等螺距的單彈簧，在其內圈加一個過盈配合的阻尼摩擦片來消除共振。

奔馳E級(進口)簡介

奔馳(chi)E級，汽車品牌。北京奔馳(chi)憑借眾(zhong)多的(de)(de)(de)(de)(de)創新(xin)技術(shu)，采用(yong)(yong)(yong)全(quan)新(xin)六缸發動(dong)(dong)(dong)機并輔以(yi)(yi)(yi)7速(su)(su)(su)(su)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)。在車輛(liang)安全(quan)性、舒(shu)(shu)適性和(he)(he)(he)操縱性方面(mian)都成為了(le)高檔(dang)行政級轎車的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)。在尺寸、性能(neng)、價(jia)格方面(mian)達(da)到了(le)良好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)平衡。外(wai)觀大(da)氣、穩重(zhong)，駕駛和(he)(he)(he)乘坐非常(chang)舒(shu)(shu)適，無論(lun)商務(wu)還是(shi)家用(yong)(yong)(yong)，都很(hen)合適。風噪(zao)胎噪(zao)小，密封性好(hao)(hao)，隔(ge)音(yin)好(hao)(hao)，加速(su)(su)(su)(su)凌厲，制(zhi)動(dong)(dong)(dong)有(you)(you)力，音(yin)響效果好(hao)(hao)，空調(diao)加熱制(zhi)冷迅速(su)(su)(su)(su)，行李廂大(da)。2014款(kuan)奔馳(chi)E有(you)(you)很(hen)多地方進(jin)行了(le)升級改進(jin)，這(zhe)包括其單眼的(de)(de)(de)(de)(de)前大(da)燈，這(zhe)款(kuan)大(da)燈并沒有(you)(you)沿用(yong)(yong)(yong)四眼大(da)燈設計，而是(shi)采用(yong)(yong)(yong)了(le)LED燈和(he)(he)(he)雙氙大(da)燈，該新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)氣格柵也(ye)迎合新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)燈做出(chu)調(diao)整，同(tong)時2014款(kuan)奔馳(chi)E也(ye)采用(yong)(yong)(yong)了(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)引擎罩。 簡潔流(liu)暢的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形，豪華寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)車身以(yi)(yi)(yi)及(ji)(ji)全(quan)面(mian)周到的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)統設計定會讓消費者非常(chang)滿意。新(xin)型奔馳(chi)E級汽車的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)(bei)包括CDI柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)(dong)機，可(ke)以(yi)(yi)(yi)提供驚人的(de)(de)(de)(de)(de)349馬力和(he)(he)(he)-391，lb-ft 轉矩的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力。所有(you)(you)奔馳(chi)E級的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)備(bei)(bei)都包括5種速(su)(su)(su)(su)率的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)控(kong)制(zhi)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)系(xi)統，并配有(you)(you)駕駛員可(ke)以(yi)(yi)(yi)調(diao)解的(de)(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)(su)(su)(su)邏輯電(dian)(dian)路和(he)(he)(he)可(ke)以(yi)(yi)(yi)選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)控(kong)制(zhi)器(qi)，6速(su)(su)(su)(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)，標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)車窗(chuang)公文(wen)袋和(he)(he)(he)最(zui)先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)援助系(xi)統。標(biao)準(zhun)裝(zhuang)備(bei)(bei)還包括防(fang)盜(dao)報(bao)警系(xi)統，全(quan)皮座椅，用(yong)(yong)(yong)于緊(jin)急及(ji)(ji)快捷的(de)(de)(de)(de)(de)取得聯系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)TeleAid自動(dong)(dong)(dong)呼叫(jiao)系(xi)統，雙層空氣控(kong)制(zhi)器(qi)，可(ke)向10個方向調(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)前排座位(wei)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車篷，可(ke)縮疊的(de)(de)(de)(de)(de)轉向柱，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車窗(chuang)和(he)(he)(he)門鎖(suo)，路線控(kong)制(zhi)器(qi)，AM/FM立體聲(sheng)磁帶以(yi)(yi)(yi)及(ji)(ji)16英寸的(de)(de)(de)(de)(de)合金車輪