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奔馳A級(進口)冷卻風扇

奔馳A級(進口)冷卻風扇

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冷卻風扇簡介

冷卻風扇:對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱,保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。

發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系;以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。

汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

在冷卻系統中,其實有兩個散熱循環:一個是冷卻發動機的主循環,另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心,使用是同一冷卻液。

奔馳A級(進口)簡介

上(shang)一款奔馳A系(xi)列(lie)(lie)問世已是1997年的(de)事了,全球(qiu)銷(xiao)量達到110萬輛的(de)情況下,梅(mei)賽德斯-奔馳最近(jin)推出了更具誘惑和(he)創(chuang)新(xin)(xin)意(yi)識的(de)新(xin)(xin)款A系(xi)列(lie)(lie),以(yi)期(qi)望能夠(gou)延續A系(xi)列(lie)(lie)的(de)神(shen)話。新(xin)(xin)款A系(xi)列(lie)(lie)計劃(hua)于2005年秋季正式上(shang)市。新(xin)(xin)款A系(xi)列(lie)(lie)有兩大款式:五(wu)門(men)(men)掀(xian)背型(xing)和(he)首(shou)次在A系(xi)列(lie)(lie)中出現的(de)三門(men)(men)掀(xian)背型(xing)。新(xin)(xin)A級的(de)軸距是2.57米(mi)(mi),寬(kuan)1.76米(mi)(mi),高1.59米(mi)(mi),與前(qian)一代車(che)型(xing)相比四門(men)(men)型(xing)的(de)尺寸明顯增大了。3.84米(mi)(mi)的(de)車(che)身再加上(shang)一系(xi)列(lie)(lie)被著(zhu)重強調的(de)水平(ping)線(xian)條,行駛在公路上(shang)的(de)新(xin)(xin)A 級更加引人矚目。

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