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冷卻風扇：對冷卻液進行降溫。發動機冷卻風扇的作用是對發動機進行散熱及冷卻液散熱，保證發動機不致高溫而故障。汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系；以冷卻液為冷卻介質的稱水冷系。
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中，其實有兩個散熱循環：一個是冷卻發動機的主循環，另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心，使用是同一冷卻液。
貨箱門(men)板與拉手(shou)也設(she)計為(wei)一(yi)體(ti)式，能讓用戶利落地將后(hou)尾廂門(men)打開，還可平攤(tan)作為(wei)貨箱的(de)延伸，而貨廂兩(liang)側一(yi)次沖壓(ya)形成(cheng)的(de)一(yi)體(ti)式高(gao)位輪眉(mei)更(geng)突出皮卡強壯而有力的(de)后(hou)腿。超大的(de)電動后(hou)視(shi)鏡背殼上黑白搭(da)配的(de)色調(diao)別具(ju)一(yi)格，除了給駕(jia)駛者拓寬(kuan)視(shi)野(ye)的(de)同(tong)時，使整(zheng)車(che)平添(tian)幾分滋味(wei)，也體(ti)現(xian)出設(she)計的(de)創意巧妙和構思的(de)精細(xi)。
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