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阿斯頓·馬丁Virage左右后門拉線

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左右后門拉線簡介

左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車門拉(la)線(xian)和保(bao)險(xian)拉(la)線(xian)區別：車門拉(la)線(xian)意思是指在(zai)空間中不同(tong)的(de)兩個點(dian)之間拉(la)一(yi)條(tiao)現實(shi)存在(zai)的(de)線(xian)比較長。保(bao)險(xian)拉(la)的(de)線(xian)是指車輛在(zai)車門在(zai)出現危險(xian)是保(bao)護車門的(de)拉(la)的(de)線(xian)，比較短。
汽(qi)車拉(la)線又(you)稱拉(la)索，是有外保護的鐵索，廣泛應用于汽(qi)車的剎車、油門、換擋(dang)等。英文名(ming)稱：cable。
關于汽車拉線(xian)資料如下：

1.區(qu)分不(bu)同車(che)型：拉索兩頭有專門的扣(kou)具對應不(bu)同車(che)型，同類別的拉索，主要用長度(du)和球頭扣(kou)具來(lai)區(qu)分車(che)型。

汽車拉(la)線是什么(me)東西(xi)-有駕
2.主要分類：主要分為：油門拉索(suo)（線），離合拉索(suo)（線），制動器拉索(suo)（線），里程表(biao)軟軸，選換檔(dang)拉索(suo)等。

3.剎(cha)車拉索定義：用于(yu)拉動改(gai)變變速器檔(dang)位，離合器，剎(cha)車的鋼絲繩索。

代理拉桿(gan)操縱改變機床、汽(qi)車、拖拉機等機器運轉速(su)度或(huo)牽引力，或(huo)者門(men)鎖的裝(zhuang)置，由許多直徑(jing)大小(xiao)不同的組成。通常裝(zhuang)在(zai)發動機化油(you)器，燃(ran)油(you)泵，節氣(qi)門(men)，變速(su)器，離(li)合(he)器，輪(lun)轂上。

Virage簡介

首先全新(xin)Virage也和(he)23年前的Virage車型一(yi)(yi)樣，有(you)著(zhu)硬頂版和(he)敞(chang)篷版，同時外觀(guan)上依(yi)然延續(xu)阿斯頓馬丁車型的傳統造型基因，第一(yi)(yi)眼，你(ni)可(ke)能誤以為(wei)看(kan)到(dao)的是(shi)DB9或者是(shi)一(yi)(yi)臺Vantage，而這恰恰是(shi)對(dui)阿斯頓馬丁優(you)雅流(liu)暢曲線的完(wan)美(mei)繼承，所以毋(wu)庸置疑全新(xin)Virage標(biao)志性的大(da)(da)嘴(zui)依(yi)舊是(shi)吸引目光的焦(jiao)點，雖然全新(xin)Virage矩形大(da)(da)燈(deng)改為(wei)圓錐狀并加入了LED光源，與家族的其它幾位成員有(you)著(zhu)些許的不同，但高貴氣質(zhi)依(yi)然有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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