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活塞修理包簡介

活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。

活塞的作用：

1、活塞環在氣(qi)缸內(nei)起(qi)著(zhu)密封作用。聯動(dong)連桿使曲軸沿一個方向旋轉以達到活塞連續工作的目的。
2、進(jin)氣行程時活塞(sai)向下運(yun)動，進(jin)氣門開啟，汽(qi)油和(he)空氣合(he)(he)成的可嫌混合(he)(he)氣被吸入氣缸(gang)。
3、壓縮(suo)行程時(shi)進氣(qi)門關閉，活塞(sai)向上運(yun)動，可燃混合氣(qi)受到壓縮(suo)。
4、工作行(xing)程(或稱動力(li)行(xing)程、爆發行(xing)程)時活(huo)塞(sai)壓(ya)(ya)(ya)縮到頂點，火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)內(nei)通過(guo)高壓(ya)(ya)(ya)電(dian)流而產生(sheng)火(huo)(huo)花(hua)。火(huo)(huo)花(hua)引起(qi)可燃混合氣著(zhu)火(huo)(huo)嫩燒，溫度高達2,0001以(yi)上，使所(suo)有(you)的氣體急劇膨脹而產生(sheng)極(ji)高的壓(ya)(ya)(ya)力(li) (約30-40公斤(jin)/平(ping)方厘米)，推動活(huo)塞(sai)向下運動，由連桿的作用而使曲(qu)軸(zhou)旋轉。
5、排(pai)(pai)氣(qi)(qi)行程時活塞向上運(yun)動，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)門開(kai)放，燃(ran)燒后的廢氣(qi)(qi)被活塞擠迫而由(you)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)門排(pai)(pai)出。
6、由此(ci)可見，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機的活塞通過排(pai)氣、進氣、壓縮、爆發(fa)(fa)四行程(cheng)的不斷循環(huan)，將發(fa)(fa)動(dong)(dong)機作的功(gong)輸送出來。

奔馳C260L簡介

奔(ben)馳(chi)(chi)C260L，一(yi)打開車門(men)，本來還在4系與C級(ji)糾結的(de)(de)(de)(de)(de)我，瞬間(jian)有了答案。這(zhe)一(yi)代奔(ben)馳(chi)(chi)C級(ji)奔(ben)馳(chi)(chi)C260L的(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)和氛圍(wei)燈實在讓人愛不釋手，但是我最擔心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)還是1.5T，同(tong)樣是184匹，2.0T絕對是比1.5T從容，所以1.5T的(de)(de)(de)(de)(de)發動機一(yi)直是我心(xin)里的(de)(de)(de)(de)(de)坎。抱著這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)疑問去試駕，可能也是頭一(yi)次購車缺少(shao)經驗(yan)，試駕就直接(jie)大腳油門(men)，所以感受不太出1.5T和2.0T的(de)(de)(de)(de)(de)區別。