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噴(pen)(pen)油(you)泵(beng)噴(pen)(pen)油(you)泵(beng)的功用是：
1、定(ding)時定(ding)量供油；
2、定壓供油。將輸(shu)油泵送(song)來的(de)低壓油提高到一定的(de)壓力，然后通過高壓油管輸(shu)送(song)到噴(pen)油器，以獲得良(liang)好的(de)噴(pen)霧(wu)質量。
柴油機與汽油機不同。它燒的是柴油，柴油粘度大，不易揮發，一般不能通過化油器在氣缸外部形成均勻的混合氣，故采用高壓噴射的方法，在接近壓縮行程上止點時，柴油以高壓噴入氣缸，直接在氣缸內部形成混合氣，發火燃燒，對外作功。
1、油泵安裝的好壞，對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
3、油泵的吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝油泵的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
奔馳C260L，一打開車(che)門，本來還(huan)在4系與(yu)C級糾(jiu)結的(de)我(wo)，瞬間有(you)了(le)答案。這一代奔馳C級奔馳C260L的(de)內飾和氛圍燈實在讓人愛不釋手(shou)，但是我(wo)最擔(dan)心的(de)還(huan)是1.5T，同(tong)樣是184匹，2.0T絕對(dui)是比1.5T從容，所(suo)以(yi)(yi)1.5T的(de)發(fa)動機一直是我(wo)心里的(de)坎。抱著這樣的(de)疑問去(qu)試駕，可能也是頭一次購車(che)缺(que)少(shao)經(jing)驗，試駕就直接大腳(jiao)油門，所(suo)以(yi)(yi)感受(shou)不太出1.5T和2.0T的(de)區別。
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