前(qian)(qian)圍(wei)和(he)側圍(wei)是汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)身外部(bu)擾流(liu)器。 前(qian)(qian)圍(wei)一(yi)般是指(zhi)安裝(zhuang)冷凝器和(he)水(shui)箱的(de)那個(ge)框架;側圍(wei)是指(zhi)左右(you)門框那塊(kuai)。 汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)圍(wei)結構包括前(qian)(qian)圍(wei)板(ban)(ban)以及設置于前(qian)(qian)圍(wei)板(ban)(ban)下部(bu)并與(yu)發動機艙第(di)一(yi)縱(zong)梁(liang)(liang)和(he)第(di)二縱(zong)梁(liang)(liang)固定連(lian)接的(de)加強橫梁(liang)(liang),加強橫梁(liang)(liang)與(yu)客艙地板(ban)(ban)縱(zong)梁(liang)(liang)之間固定連(lian)接有沿(yan)汽(qi)(qi)車(che)(che)發動機艙往客艙方向的(de)加強縱(zong)梁(liang)(liang)。汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)圍(wei)板(ban)(ban)是汽(qi)(qi)車(che)(che)機倉和(he)駕駛(shi)室(shi)之間的(de)那塊(kuai)隔(ge)板(ban)(ban),也就安裝(zhuang)離合踏板(ban)(ban)和(he)制動踏板(ban)(ban)的(de)那塊(kuai)鈑金件,在(zai)前(qian)(qian)風擋(dang)下邊, 前(qian)(qian)圍(wei)護板(ban)(ban)是前(qian)(qian)圍(wei)板(ban)(ban)與(yu)車(che)(che)身縱(zong)梁(liang)(liang)焊接處(chu)的(de)兩(liang)塊(kuai)加強板(ban)(ban),在(zai)前(qian)(qian)邊,左右(you)各一(yi)塊(kuai),作(zuo)用是減低汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)時(shi)所產生的(de)逆向氣流(liu),同時(shi)增(zeng)加汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)下壓(ya)力。使汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)時(shi)更加平穩,從(cong)而減少(shao)耗油量。一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)初級(ji)改裝(zhuang)就會(hui)加裝(zhuang)這個(ge),多用于賽車(che)(che)競賽。
大(da)包(bao)圍(wei)由(you)前圍(wei)、側(ce)圍(wei)和后圍(wei)組(zu)成。
1.安裝前環(huan)繞
1)安裝前擦拭封閉件,清除油(you)污和污垢,使裝飾(shi)件清潔干燥,做好安裝前的準備工作。
2)準備(bei)(bei)好(hao)安裝工具(ju)和(he)材(cai)料。常(chang)用的(de)安裝工具(ju)包(bao)括手鉆、錘子、螺絲刀(dao)、活動(dong)扳(ban)手和(he)鉗子。準備(bei)(bei)好(hao)大型(xing)外殼組件的(de)所有(you)零件,并根據安裝說明書的(de)要求做好(hao)相應的(de)準備(bei)(bei)工作。
3)根(gen)據前圍安(an)(an)裝位(wei)置的要求,在汽車前端(duan)鉆安(an)(an)裝孔(kong),去除(chu)孔(kong)邊周圍的毛(mao)刺。
4)從保險杠下部(bu)插(cha)入前圍,對準安裝孔(kong),從側面擰(ning)緊。
2.安裝側面外殼
側(ce)圍(wei)(wei)分(fen)(fen)為左右兩部分(fen)(fen),安裝(zhuang)方法與前圍(wei)(wei)相同。
1)清理安(an)裝部(bu)件,準備好安(an)裝票的(de)工具和材(cai)料,做好安(an)裝前的(de)一切準備工作。
2)根據(ju)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)要求,鉆(zhan)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong)。打開車門,將側圍放在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi),鉆(zhan)好安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)孔(kong),擰緊。
3.安裝后(hou)環繞(rao)
后外殼的安裝方法與前(qian)外殼相同。但是在(zai)制造的時候,后圍上(shang)的消(xiao)聲器出風口變大,更加(jia)美(mei)觀。
奔馳C260L,一打開車門(men),本(ben)來(lai)還在4系與C級糾結的我(wo)(wo),瞬間有(you)了答案。這一代(dai)奔馳C級奔馳C260L的內飾和氛圍(wei)燈實在讓人愛不釋手,但是(shi)(shi)我(wo)(wo)最擔心的還是(shi)(shi)1.5T,同樣(yang)是(shi)(shi)184匹,2.0T絕對(dui)是(shi)(shi)比1.5T從容,所以(yi)1.5T的發(fa)動機一直(zhi)是(shi)(shi)我(wo)(wo)心里的坎。抱著這樣(yang)的疑問(wen)去試駕,可能也(ye)是(shi)(shi)頭一次購(gou)車缺(que)少(shao)經驗,試駕就(jiu)直(zhi)接大(da)腳油(you)門(men),所以(yi)感受不太出(chu)1.5T和2.0T的區別。
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