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起動繼電器簡介

起動繼(ji)電器(qi)：保(bao)護線路，點火開(kai)關。

汽車啟動繼電器的作用：

1、主要是通過控制低壓(ya)線路的電(dian)流(liu)(liu)來控制高壓(ya)線路的電(dian)流(liu)(liu)，起(qi)到電(dian)流(liu)(liu)開關的作用(yong)。啟(qi)(qi)動(dong)繼電(dian)器是啟(qi)(qi)動(dong)系統組成部件之一，在汽車(che)上(shang)主要作用(yong)為小電(dian)流(liu)(liu)；

2、控(kong)制大電(dian)(dian)流方式啟動(dong)(dong)馬達(da)轉(zhuan)動(dong)(dong)，從而帶動(dong)(dong)發電(dian)(dian)機(ji)內部磁電(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)(dong)，給點(dian)火器(qi)輸入點(dian)火脈沖信號，使點(dian)火器(qi)產生電(dian)(dian)火花，點(dian)燃(ran)汽(qi)缸(gang)內的混合燃(ran)氣并做功(gong)。繼(ji)電(dian)(dian)器(qi)屬(shu)于開關類(lei)，它是(shi)利(li)用電(dian)(dian)磁原(yuan)理(li)(li)、機(ji)電(dian)(dian)原(yuan)理(li)(li)使接點(dian)閉合或斷開來驅動(dong)(dong)或控(kong)制相關電(dian)(dian)路的；

3、繼電器(qi)為一(yi)種(zhong)控制器(qi)件，它有(you)受控系統(tong)（輸(shu)入(ru)回路(lu)）和(he)(he)控制系統(tong)（輸(shu)出回路(lu)）兩部(bu)分。當輸(shu)入(ru)量(liang)（電、磁(ci)、光、熱等物理(li)量(liang)）達到某一(yi)定(ding)值時，輸(shu)出量(liang)躍(yue)變(bian)式地由零變(bian)化到一(yi)定(ding)值（或(huo)由一(yi)定(ding)值跳變(bian)到零），從而實現對電路(lu)的控制、保(bao)護、調(diao)節和(he)(he)傳遞信息(xi)等目(mu)的。

啟動(dong)(dong)繼(ji)電器是(shi)(shi)單獨(du)部(bu)件，其作用(yong)是(shi)(shi)接通、斷開(kai)吸(xi)引線圈和(he)保持線圈電路。在電冰箱、空調(diao)器這類小型(xing)制(zhi)冷(leng)設備中，制(zhi)冷(leng)壓縮機(ji)多采用(yong)單相分相式異步電動(dong)(dong)機(ji)，啟動(dong)(dong)繼(ji)電器的(de)作用(yong)是(shi)(shi)幫助電動(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)，啟動(dong)(dong)完成后自動(dong)(dong)斷開(kai)副繞組，避免燒(shao)壞副繞組線圈。

奔馳C260L簡介

奔(ben)馳C260L，一(yi)打開車門，本來還(huan)在4系與C級糾(jiu)結的(de)我，瞬間(jian)有了(le)答案。這一(yi)代奔(ben)馳C級奔(ben)馳C260L的(de)內(nei)飾和(he)氛圍(wei)燈(deng)實在讓人愛(ai)不釋(shi)手，但是我最擔(dan)心的(de)還(huan)是1.5T，同樣是184匹，2.0T絕(jue)對(dui)是比1.5T從容，所以1.5T的(de)發動機一(yi)直是我心里的(de)坎。抱(bao)著這樣的(de)疑問去(qu)試(shi)駕(jia)，可能也是頭一(yi)次購車缺少經驗，試(shi)駕(jia)就直接大腳油門，所以感受不太出1.5T和(he)2.0T的(de)區(qu)別。