狼群影院

啟動繼電器搭鐵線簡介

啟動(dong)繼電(dian)器搭鐵線就(jiu)是(shi)(shi)接地，直接說就(jiu)是(shi)(shi)接電(dian)池負(fu)極(ji)，摩托車是(shi)(shi)將車架發動(dong)機等(deng)等(deng)金屬(shu)件整個作為(wei)地線來連(lian)接的(de)(de)，啟動(dong)馬達只有一(yi)根正極(ji)進，負(fu)極(ji)是(shi)(shi)通過車架回電(dian)池負(fu)極(ji)的(de)(de)，就(jiu)是(shi)(shi)所謂的(de)(de)搭鐵，喇叭一(yi)個道理。

汽車啟動(dong)繼電器(qi)的作用：

1、主要是(shi)通過控制低壓(ya)(ya)線路(lu)的(de)電(dian)(dian)流(liu)(liu)來控制高壓(ya)(ya)線路(lu)的(de)電(dian)(dian)流(liu)(liu)，起到電(dian)(dian)流(liu)(liu)開關(guan)的(de)作用(yong)(yong)。啟動(dong)繼電(dian)(dian)器是(shi)啟動(dong)系統組成部件之一，在(zai)汽車上主要作用(yong)(yong)為小電(dian)(dian)流(liu)(liu)；

2、控制(zhi)大(da)電(dian)(dian)流方(fang)式啟動馬達轉(zhuan)(zhuan)動，從而帶動發電(dian)(dian)機內部磁(ci)電(dian)(dian)機轉(zhuan)(zhuan)子轉(zhuan)(zhuan)動，給(gei)點(dian)火(huo)器輸入點(dian)火(huo)脈沖(chong)信號，使點(dian)火(huo)器產生電(dian)(dian)火(huo)花，點(dian)燃汽缸(gang)內的(de)混合(he)燃氣并做功。繼(ji)電(dian)(dian)器屬于開(kai)關(guan)類，它(ta)是利用電(dian)(dian)磁(ci)原(yuan)理(li)、機電(dian)(dian)原(yuan)理(li)使接點(dian)閉合(he)或斷開(kai)來驅(qu)動或控制(zhi)相關(guan)電(dian)(dian)路的(de)；

3、繼電器(qi)(qi)為(wei)一(yi)種控制器(qi)(qi)件，它有(you)受控系(xi)統(tong)（輸入回(hui)路）和控制系(xi)統(tong)（輸出回(hui)路）兩部分。當(dang)輸入量（電、磁、光、熱等物理量）達到(dao)某一(yi)定(ding)(ding)值(zhi)(zhi)時(shi)，輸出量躍變式地由零變化到(dao)一(yi)定(ding)(ding)值(zhi)(zhi)（或(huo)由一(yi)定(ding)(ding)值(zhi)(zhi)跳變到(dao)零），從(cong)而實(shi)現對電路的(de)控制、保護(hu)、調節(jie)和傳遞(di)信息等目(mu)的(de)。

起動機繼電器連接方法：

起動機繼電器連接方法：
1、分別將按鈕S、電池B、啟動、負極，電池B連接起動機電磁開關火線的位置、按鈕S和點火開關三角位置，啟動連接起動器的最小的螺桿上，然后將負極打鐵；
2、如果是三角的那種起動繼電器，上面沒有標明標記，一般的黑線是打鐵，然后其他2條線連接到火線和起動機電磁開關的最小接線柱，2條電線顛倒并不重要的；
3、有用螺絲的是兩根很粗的線，一根電瓶正極，一根連接起動電機的接線樁，兩根線相等，哪個接哪個都可以；
4、發動機啟動后，松開鑰匙，啟動機電源斷路，啟動齒輪在復位彈簧的作用下與飛輪脫離，完成啟動動作。
繼電器分很多種，一般比較常見的是4線式跟2插頭式的，簡單地說，繼電器有一個電源B啟動點火鎖S跟打鐵線E，電源連接起動機火線或電瓶正極，開始連接啟動機吸氣開關小接線柱（插頭），點火鎖線連接到原本在起動機吸力開關小線上面上的那根線，打鐵線，隨便這個地方打鐵即可。
插頭式的繼電器，原理相同，其中一個插頭具有2條粗線，是連接電源跟起動線，另一個插頭式兩條細線，是點火鎖跟鐵線線。
控制電源連接到繼電器線圈上，起動機的兩條線其中一條接電瓶的負極，另一條是連接到繼電器長開觸點的一端，長開觸點的另一端接電瓶的正極。

奔馳C260L簡介

奔(ben)馳C260L，一打開車門，本來(lai)還在4系與C級(ji)糾(jiu)結(jie)的(de)我(wo)，瞬間有了答(da)案。這(zhe)(zhe)一代(dai)奔(ben)馳C級(ji)奔(ben)馳C260L的(de)內飾和氛(fen)圍燈實在讓人愛不釋手，但是我(wo)最擔心的(de)還是1.5T，同樣是184匹，2.0T絕對是比1.5T從容，所(suo)以1.5T的(de)發動機一直是我(wo)心里的(de)坎(kan)。抱著這(zhe)(zhe)樣的(de)疑問去試駕(jia)，可(ke)能也是頭一次購車缺少經(jing)驗(yan)，試駕(jia)就直接大腳油門，所(suo)以感受(shou)不太出1.5T和2.0T的(de)區別。