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儀表臺線束簡介

一般在儀表(biao) 板內配置的線(xian)束是(shi)被儀表(biao)操(cao)作臺所覆蓋的。

汽車(che)線(xian)束(shu)是(shi)以線(xian)束(shu)捆扎形成連接電路的組(zu)件(jian)。以下是(shi)對(dui)汽車(che)線(xian)束(shu)的功能和作(zuo)用:

1、汽車電(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)線，它與普通家(jia)用(yong)電(dian)(dian)線是(shi)不(bu)一(yi)樣的。普通家(jia)用(yong)電(dian)(dian)線是(shi)銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)線，有一(yi)定硬度。而汽車電(dian)(dian)線都是(shi)銅(tong)質多蕊軟(ruan)(ruan)線，有些軟(ruan)(ruan)線細如毛發，幾(ji)(ji)條乃(nai)至幾(ji)(ji)十條軟(ruan)(ruan)銅(tong)線包裹在(zai)塑(su)料絕緣(yuan)管(聚氯(lv)乙烯)內，柔軟(ruan)(ruan)而不(bu)容易折斷。

2、隨著(zhu)汽車功能的增加(jia)，電(dian)子(zi)控制技術的普遍應用，電(dian)氣件越來(lai)越多(duo)(duo)，電(dian)線(xian)(xian)也會越來(lai)越多(duo)(duo)，線(xian)(xian)束也就變(bian)得越粗越重。因此(ci)先進的汽車就引(yin)入了CAN總線(xian)(xian)配置(zhi)，采(cai)用多(duo)(duo)路(lu)傳輸系統。與傳統線(xian)(xian)束比較(jiao)，多(duo)(duo)路(lu)輸裝(zhuang)置(zhi)大大減(jian)少(shao)了導(dao)線(xian)(xian)及(ji)聯插(cha)件數目，使布(bu)線(xian)(xian)更為簡易。

儀表臺線束的作用

那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)(dian)線又稱低壓電(dian)(dian)線,它與(yu)普通(tong)家用(yong)電(dian)(dian)線是(shi)不一樣的。

奔馳E260L簡介

以走(zou)量車型(xing)奔馳E260L來看(kan)(kan)，全系換裝了(le)2.0升低功(gong)率(lv)(lv)版發動機＋48V輕混(hun)(hun)系統，其發動機最大功(gong)率(lv)(lv)為145千瓦，峰(feng)值扭(niu)矩為320牛(niu)·米；而此前在(zai)售(shou)的(de)E260L搭(da)載(zai)(zai)的(de)1.5升＋48V輕混(hun)(hun)系統發動機最大功(gong)率(lv)(lv)為135千瓦，峰(feng)值扭(niu)矩為280牛(niu)·米，從數(shu)據上就可(ke)以看(kan)(kan)出來，搭(da)載(zai)(zai)了(le)2.0升發動機＋48V輕混(hun)(hun)系統的(de)新(xin)款E260L在(zai)動力參數(shu)上要表現(xian)更出色，所以在(zai)平時(shi)(shi)駕駛的(de)時(shi)(shi)候(hou)，新(xin)款車型(xing)也(ye)不會像老款車型(xing)那樣出現(xian)干吼不走(zou)的(de)情況。