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奧迪Allroad quattro(進口)風扇耦合器

奧迪Allroad quattro(進口)風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散熱器冷卻用風(feng)扇與(yu)硅油(you)離合器用螺(luo)絲聯結在一起(qi),發動機(ji)工(gong)作(zuo)時(shi),流經散熱器的(de)(de)空氣溫(wen)度(du)較低(di),雙金屬彈簧收縮,將進油(you)口關閉,此時(shi)液力偶合器中的(de)(de)工(gong)作(zuo)室的(de)(de)硅油(you)在離心(xin)力的(de)(de)作(zuo)用下,從回(hui)油(you)道排(pai)出,進入貯油(you)室,屬于消耗配(pei)件。

汽車風(feng)扇(shan)耦合器(qi)作(zuo)用(yong):

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)扇(shan)偶合(he)(he)(he)器壞了(le),風(feng)量(liang)過大或過小,都會使發動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度不能(neng)及時上(shang)升;如果風(feng)量(liang)過小,發動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度就會過高,無法正常工作(zuo)。風(feng)扇(shan)耦合(he)(he)(he)器的(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是根據發動(dong)機(ji)(ji)水(shui)溫(wen)的(de)(de)變化,及時組合(he)(he)(he)或切(qie)斷風(feng)扇(shan)電源對發動(dong)機(ji)(ji)水(shui)箱(xiang)進行冷(leng)卻。 

風機聯軸(zhou)器故(gu)障的原(yuan)因及解決(jue)方法(fa): 

1.雙(shuang)(shuang)(shuang)金屬(shu)溫度(du)傳(chuan)感器損壞(huai):雙(shuang)(shuang)(shuang)金屬(shu)溫度(du)傳(chuan)感器損壞(huai)時,硅油(you)風扇耦合器無法(fa)與(yu)散熱器后(hou)空(kong)氣溫度(du)的變化(hua)分(fen)離結合,但始終處于分(fen)離狀態(tai),導致發動(dong)機溫度(du)過高;解決方(fang)法(fa)是更換雙(shuang)(shuang)(shuang)金屬(shu)溫度(du)傳(chuan)感器。 

2.硅油泄漏:硅油是(shi)風機聯軸器的(de)主要(yao)傳動(dong)介質(zhi)。當硅油泄漏達到一定程度時,動(dong)力傳遞失敗;解(jie)決辦法是(shi)及時補上漏的(de)部分。 

3.硅油(you)風(feng)扇(shan)(shan)傳(chuan)動銷(xiao)斷裂(lie),導致(zhi)出(chu)油(you)閥在(zai)彈簧力的(de)作用下離開出(chu)油(you)口常開,使儲油(you)室內的(de)硅油(you)進(jin)入工作腔,風(feng)扇(shan)(shan)聯軸器處于正常結合狀態,導致(zhi)發動機溫度上升過慢。這個需要在(zai)4s店(dian)及時更換。

奧迪Allroad quattro(進口)簡介

  奧迪Allroad,全稱是Allroad quattro 2.7T,是奧迪生產的一款三廂車。2016年12月6日,全新的奧迪A4 allroad正式上市,

奧迪Allroad提供時尚型和運動型兩種車款,均匹配四驅系統。

Customer Reviews

奧迪A4(進口)側圍骨架

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