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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)(qi)冷卻用風扇與硅油(you)離(li)合器(qi)(qi)用螺絲聯(lian)結(jie)在(zai)(zai)一(yi)起，發(fa)動機工作(zuo)(zuo)時，流經(jing)散熱(re)器(qi)(qi)的(de)空氣溫度(du)較低，雙金屬彈簧(huang)收(shou)縮，將(jiang)進(jin)油(you)口(kou)關閉，此時液(ye)力(li)偶合器(qi)(qi)中(zhong)的(de)工作(zuo)(zuo)室的(de)硅油(you)在(zai)(zai)離(li)心力(li)的(de)作(zuo)(zuo)用下，從回油(you)道(dao)排出(chu)，進(jin)入(ru)貯(zhu)油(you)室,屬于消耗配件。

汽(qi)車風扇(shan)耦合(he)器作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果(guo)風(feng)扇(shan)偶(ou)合器壞(huai)了，風(feng)量過(guo)(guo)大或(huo)(huo)過(guo)(guo)小(xiao)，都(dou)會使(shi)發(fa)動機(ji)溫(wen)(wen)度不能及(ji)時(shi)(shi)上(shang)升；如(ru)果(guo)風(feng)量過(guo)(guo)小(xiao)，發(fa)動機(ji)溫(wen)(wen)度就會過(guo)(guo)高，無法正常(chang)工作。風(feng)扇(shan)耦合器的主要作用是根(gen)據發(fa)動機(ji)水溫(wen)(wen)的變化(hua)，及(ji)時(shi)(shi)組合或(huo)(huo)切斷(duan)風(feng)扇(shan)電源對發(fa)動機(ji)水箱(xiang)進行冷卻。 

風機聯軸(zhou)器(qi)故障的原因(yin)及解決方法： 

1.雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)(wen)(wen)度傳感器損壞：雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)(wen)(wen)度傳感器損壞時，硅油(you)風(feng)扇耦合(he)(he)器無法(fa)與散熱器后空(kong)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)度的變化(hua)分離結合(he)(he)，但始終處于分離狀態，導致發動機溫(wen)(wen)(wen)度過高；解(jie)決方法(fa)是(shi)更換雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)(wen)(wen)度傳感器。 

2.硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏：硅(gui)(gui)油(you)是風(feng)機聯軸器的主要傳(chuan)動介質(zhi)。當硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏達到一定程(cheng)度(du)時，動力(li)傳(chuan)遞失敗；解決辦法是及(ji)時補上漏的部分。 

3.硅(gui)油(you)(you)(you)風(feng)扇傳動銷斷裂，導(dao)致出油(you)(you)(you)閥在彈簧力的(de)作(zuo)用下(xia)離開出油(you)(you)(you)口常開，使儲油(you)(you)(you)室內的(de)硅(gui)油(you)(you)(you)進入工作(zuo)腔，風(feng)扇聯軸器處于正常結合狀態，導(dao)致發(fa)動機(ji)溫(wen)度上升過慢。這個需要在4s店及時(shi)更(geng)換(huan)。

SLR簡介

奔(ben)馳SLR被(bei)喻為公路上的(de)F1。每(mei)年的(de)產量都(dou)控制在500輛之內，且全部由手(shou)工制造完(wan)成，這無(wu)疑確保其獨一無(wu)二的(de)尊貴(gui)品質。