縱向加(jia)速(su)度傳(chuan)(chuan)感器的作用(yong)是檢(jian)測車(che)輛(liang)(liang)起步加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)輛(liang)(liang)的縱向加(jia)速(su)度。并將信號傳(chuan)(chuan)輸(shu)給電(dian)ECU,控制阻尼力(li)及(ji)剛度的改(gai)變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥(zheng)狀是:
1、緊急剎車時不能防止輪胎抱死(si)有安全(quan)隱患;
2、abs故障燈會亮起剎(cha)車(che)片不(bu)能復位。
縱(zong)向(xiang)加速傳感器損壞的(de)原因是:
1、abs輪速傳感(gan)器(qi)故(gu)障;
2、abs線(xian)路連(lian)接故障;
3、abs控(kong)制單(dan)元(yuan)編程故障;
4、abs總泵故障。
縱向加速傳感器的作用是(shi):
1、充分(fen)發揮(hui)制動(dong)器的(de)效能,縮(suo)短制動(dong)時間和距(ju)離;
2、可有效防止緊急(ji)制動時車(che)輛側滑(hua)和甩尾,具有良好(hao)的行(xing)駛穩(wen)定性(xing);
3、可在緊急制動時轉(zhuan)向,具有良好的轉(zhuan)向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)(du)(du)傳感器在車(che)(che)輛(liang)(liang)重心的前(qian)(qian)端(duan),一輛(liang)(liang)車(che)(che)會(hui)有多個縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)(du)(du)傳感器,其作用是檢測車(che)(che)輛(liang)(liang)起(qi)步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車(che)(che)輛(liang)(liang)發生抬頭或點頭的情況,控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力的調節,提供較(jiao)好的乘坐(zuo)舒適性。汽車(che)(che)縱向(xiang)(xiang)加速(su)(su)度(du)(du)(du)傳感器的原理(li)是敏(min)感元件將(jiang)測點的加速(su)(su)度(du)(du)(du)信(xin)號轉(zhuan)換為相應(ying)的電(dian)信(xin)號,進入前(qian)(qian)置放大電(dian)路,經過信(xin)號調理(li)電(dian)路改(gai)善信(xin)號的信(xin)噪比,進行模數轉(zhuan)換得(de)到數字信(xin)號,送入計算機,計算機進行數據存儲和顯(xian)示(shi)。
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