電液控制(zhi)(zhi)模塊總成,電液控制(zhi)(zhi),是(shi)指(zhi)在(zai)液壓(ya)傳(chuan)動與控制(zhi)(zhi)中,能(neng)夠接受模擬(ni)式或數字式信號,使輸出(chu)的(de)(de)流量或壓(ya)力邊(bian)續成比例(li)地受到控制(zhi)(zhi)的(de)(de)一種控制(zhi)(zhi)方(fang)法。 電液控制(zhi)(zhi)模塊是(shi)控制(zhi)(zhi)變速器換擋(dang)而不是(shi)手動換擋(dang)的(de)(de)執(zhi)行單元。
電液模塊損(sun)壞會(hui)讓車動力下降加(jia)(jia)速時(shi)加(jia)(jia)不起來油。
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1、電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組(zu)成:電(dian)液(ye)模塊中(zhong)電(dian)液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)組(zu)成元件(jian)有指(zhi)令(ling)元件(jian)、比較(jiao)元件(jian)、電(dian)控(kong)(kong)器(qi)、比例(li)閥(fa)、液(ye)壓執行(xing)器(qi)等(deng)。指(zhi)令(ling)元件(jian)是給(gei)定(ding)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號的(de)產生(sheng)與輸(shu)入(ru)的(de)元件(jian)。也可稱為編(bian)程(cheng)器(qi)或輸(shu)入(ru)電(dian)路。在(zai)有反饋信(xin)號存(cun)在(zai)情況下它給(gei)出與反饋信(xin)號有相同(tong)形式和量級的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號。比較(jiao)元件(jian)的(de)功用是把給(gei)定(ding)輸(shu)入(ru)與反饋信(xin)號進(jin)(jin)行(xing)比較(jiao)得出偏(pian)差信(xin)號作為電(dian)控(kong)(kong)器(qi)的(de)輸(shu)入(ru)。電(dian)控(kong)(kong)器(qi)通(tong)常被稱作比例(li)放大(da)器(qi)由于含在(zai)比例(li)閥(fa)內的(de)電(dian)磁(ci)鐵(tie)需(xu)要的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流較(jiao)大(da)而(er)偏(pian)差控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)流較(jiao)小不(bu)足以(yi)推動(dong)電(dian)磁(ci)鐵(tie)工(gong)作。所(suo)以(yi)要對控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號進(jin)(jin)行(xing)功率放大(da)。
2、電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理:電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是指在(zai)液壓(ya)(ya)傳動與控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中能夠接(jie)受模擬式(shi)(shi)或數(shu)字式(shi)(shi)信號使輸(shu)出的(de)流量或壓(ya)(ya)力持(chi)續成比例(li)地受到控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法。電(dian)(dian)液比例(li)閥是介于開關型的(de)液壓(ya)(ya)閥與伺(si)服(fu)閥之(zhi)間的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)液壓(ya)(ya)元件。與電(dian)(dian)液伺(si)服(fu)閥相比其優(you)點是價(jia)廉(lian)、抗污染能力強(qiang)。除(chu)去在(zai)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度及(ji)應快速性方(fang)面(mian)(mian)還不(bu)如(ru)伺(si)服(fu)閥外(wai)其它方(fang)面(mian)(mian)的(de)性能和控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水平與伺(si)服(fu)閥的(de)相當。因(yin)此電(dian)(dian)液控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)被廣泛應用(yong)于電(dian)(dian)液模塊。
首先全(quan)新(xin)(xin)Virage也和(he)23年前的Virage車型一(yi)樣,有(you)著(zhu)硬頂版和(he)敞篷版,同(tong)時外(wai)觀上依然延續(xu)阿斯頓馬(ma)丁(ding)車型的傳統(tong)造型基因,第一(yi)眼,你可(ke)能誤(wu)以為看到的是DB9或者是一(yi)臺(tai)Vantage,而這恰恰是對阿斯頓馬(ma)丁(ding)優(you)雅流暢曲線的完美繼承,所(suo)以毋庸置疑全(quan)新(xin)(xin)Virage標(biao)志性的大嘴依舊是吸引目光的焦(jiao)點,雖然全(quan)新(xin)(xin)Virage矩形(xing)大燈改為圓錐狀并加入了(le)LED光源(yuan),與家族(zu)的其它幾位成員有(you)著(zhu)些(xie)許(xu)的不同(tong),但(dan)高(gao)貴氣質(zhi)依然有(you)增無減(jian)。
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