散熱器(qi)屬于汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)(xi)統(tong),發動機水(shui)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)散熱器(qi)由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器(qi)芯等三(san)部分構(gou)成。
散熱器冷(leng)卻已經(jing)到達(da)高(gao)溫的(de)冷(leng)卻液(ye)。當(dang)散熱器的(de)管子和散熱片暴露在冷(leng)卻風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運動產生的(de)氣流(liu)中時,散熱器中的(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)
汽車散熱器主要(yao)有兩種:鋁質和銅制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商用車。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制造技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量(liang)化上(shang)(shang)的(de)明(ming)顯優勢(shi),在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同時,銅(tong)(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)制造技術(shu)和(he)工藝有了長足的(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)(tong)(tong)硬(ying)釬焊散(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱(re)(re)器(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)熱(re)(re)器(qi),主(zhu)要(yao)是從(cong)保護環境的(de)角度來考慮(lv)(尤其(qi)(qi)是歐美國家)。在(zai)(zai)(zai)歐洲(zhou)新型的(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)占有的(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)生產的(de)發(fa)展(zhan)前景看,硬(ying)釬焊生產的(de)鋁散(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工程設(she)備上(shang)(shang)得到(dao)應用(yong)。
1、散熱器不應與任(ren)何酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui),硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用(yong),避免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在使用防(fang)(fang)凍液,為了避(bi)免散(san)熱器(qi)的(de)腐(fu)蝕,請務必使用正規(gui)廠家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標(biao)準(zhun)的(de)長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安(an)裝(zhuang)散熱器過程中,請(qing)不要損壞(huai)散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保(bao)證散熱能(neng)力和密封。
5、散(san)熱(re)器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時,要先(xian)將發動(dong)機缸體的放水(shui)(shui)開關扭開,有水(shui)(shui)流出時,再關上(shang),從而(er)避免產(chan)生(sheng)水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用(yong)中應隨時檢查(cha)水(shui)(shui)(shui)位(wei),要停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開,作業人員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou),以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季為防止結(jie)冰(bing)造(zao)成芯子破(po)裂現(xian)象,如長期(qi)停車或間接停車時,應將水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)開(kai)關,將水(shui)全部放(fang)出。
8、備(bei)用的(de)散熱器(qi)有效環境(jing)應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情(qing)況用戶(hu)應在1~3個月間對散熱器進(jin)行完(wan)全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時(shi),用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個(ge)月清洗一次或(huo)視實(shi)際(ji)情況(kuang),各部件拆下(xia)用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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