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點(dian)火(huo)放大器的(de)(de)(de)功能是能增(zeng)強點(dian)火(huo)強度(du)從(cong)而提升引擎(qing)工(gong)作效(xiao)率，從(cong)一定程度(du)上改(gai)善起(qi)步、加速無力現(xian)象；增(zeng)強點(dian)火(huo)強度(du)的(de)(de)(de)同時其實是使油氣(qi)混合后(hou)更充(chong)分地燃燒，減少氣(qi)門積炭，也就能降(jiang)低發動機的(de)(de)(de)工(gong)作噪音。但是高壓點(dian)火(huo)導(dao)線橫截面(mian)的(de)(de)(de)導(dao)電直(zhi)(zhi)徑、不同金(jin)屬(shu)火(huo)花塞電極設計也直(zhi)(zhi)接(jie)影響著點(dian)火(huo)工(gong)作的(de)(de)(de)進(jin)行，所以對(dui)點(dian)火(huo)系統改(gai)裝時記(ji)得考慮多(duo)方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)因素，以發揮出更理想的(de)(de)(de)性(xing)能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
福(fu)美來(lai)(lai)F7屬(shu)于一汽(qi)(qi)海(hai)馬福(fu)美來(lai)(lai)系(xi)列產(chan)品，定(ding)位(wei)“上(shang)有(you)老，下有(you)小，多(duo)人(ren)家庭的(de)日常出行(xing)和節假日的(de)短途旅游”需求(qiu)，是基于轎車平臺打(da)造的(de)七座(zuo)多(duo)功(gong)能(neng)家轎。2017年8月15日，一汽(qi)(qi)海(hai)馬正式公布，其全(quan)新七座(zuo)多(duo)功(gong)能(neng)家轎正式定(ding)名為福(fu)美來(lai)(lai)F7。2017年9月27日，福(fu)美來(lai)(lai)F7正式上(shang)市(shi)。
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