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凱翼X5前減震器簧

凱翼X5前減震器簧

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前減震器簧簡介

汽(qi)車(che)前減震(zhen)器作用是抑制減震(zhen)彈簧在吸收(shou)路面所帶來的(de)各種沖擊之后(hou)產生(sheng)的(de)反復彈跳,以加速彈簧固有振動(dong)的(de)衰(shuai)減,為(wei)車(che)輛(liang)(liang)提供(gong)更佳的(de)駕駛平順性,減震(zhen)器能(neng)夠緩解路面帶來的(de)沖擊,迅速吸收(shou)顛簸時產生(sheng)的(de)震(zhen)動(dong),使車(che)輛(liang)(liang)恢復到正常(chang)行駛狀態。

減(jian)(jian)震(zhen)器工作原理:懸(xuan)架系(xi)統中由于(yu)彈性(xing)元件(jian)受沖擊產(chan)生震(zhen)動(dong)(dong),為改(gai)善汽(qi)車(che)行駛平順性(xing),懸(xuan)架中與(yu)(yu)彈性(xing)元件(jian)并(bing)(bing)聯安裝減(jian)(jian)震(zhen)器,為衰減(jian)(jian)震(zhen)動(dong)(dong),汽(qi)車(che)懸(xuan)架系(xi)統中采用減(jian)(jian)震(zhen)器多是液(ye)力(li)減(jian)(jian)震(zhen)器,其(qi)工作原理是當車(che)架(或車(che)身)和車(che)橋(qiao)間(jian)(jian)震(zhen)動(dong)(dong)而出(chu)現相對運動(dong)(dong)時(shi)(shi),減(jian)(jian)震(zhen)器內(nei)的(de)(de)活塞(sai)上下移(yi)動(dong)(dong),減(jian)(jian)震(zhen)器腔內(nei)的(de)(de)油液(ye)便(bian)反(fan)復地從一個腔經過不同(tong)的(de)(de)孔隙流(liu)入另一個腔內(nei)。此時(shi)(shi)孔壁與(yu)(yu)油液(ye)間(jian)(jian)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)和油液(ye)分子間(jian)(jian)的(de)(de)內(nei)摩(mo)(mo)擦(ca)對震(zhen)動(dong)(dong)形成阻尼(ni)(ni)力(li),使汽(qi)車(che)震(zhen)動(dong)(dong)能量轉(zhuan)化為油液(ye)熱(re)能,再由減(jian)(jian)震(zhen)器吸收散發到大氣中。在油液(ye)通道截面和等因素不變時(shi)(shi),阻尼(ni)(ni)力(li)隨車(che)架與(yu)(yu)車(che)橋(qiao)(或車(che)輪)之間(jian)(jian)的(de)(de)相對運動(dong)(dong)速度(du)增減(jian)(jian),并(bing)(bing)與(yu)(yu)油液(ye)粘度(du)有關(guan)。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟:
1、用千斤頂把車抬起來,輪胎離開地面后,上升到眼睛看得到避震彈簧,伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用,然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水,清洗上面的污物,為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時,對準上下槽的位置,雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧,利用肥皂水的潤滑,用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方,用小切刀均勻的切割出來就行,注意兩邊都要切割,保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后,就給緩沖器拉上扎帶,剪除扎帶多余部分,這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置,避免緩沖器上下移動。

凱翼X5簡介

外觀方面,凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)X5保留了(le)眾包造(zao)車(che)第(di)一名作品(pin)的(de)設計,其采用了(le)大嘴(zui)式的(de)前格柵(zha)設計,兩側大燈(deng)組(zu)和格柵(zha)相連,線(xian)條感豐(feng)富。凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)X5腰線(xian)采用弧形線(xian)條,配(pei)備了(le)隱藏式門把手和懸浮式車(che)頂等(deng)流(liu)行的(de)設計元素。尾部犀利的(de)燈(deng)組(zu)以及雙邊共兩出(chu)的(de)排(pai)氣均是凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)X5的(de)特點。車(che)身尺寸方面,凱(kai)(kai)(kai)翼(yi)X5長4500mm,軸距為(wei)2700mm。

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