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前輪輪旋簡介

1、前縱(zong)梁汽車輪旋：前縱(zong)梁有兩根，發動機和變速箱通(tong)過機腳被固(gu)定(ding)在(zai)縱(zong)梁上，起(qi)到支撐發動機變速箱的作(zuo)用。

2、加強梁汽車輪旋：加強梁上通過螺絲固定有前翼子板，在25%偏置碰撞中，起到保護A柱不變形，進而保護前排駕乘人員安全的作用。
3、輪旋：輪旋為加強件，它包裹著的空間就是車輪的位置，上端連著加強梁和減震塔頂。輪旋內側安裝著塑料纖維制成的擋泥板內襯（又稱翼子板內襯）。擋泥板內襯可以起到防止泥沙侵蝕輪旋和減少輪子噪音的作用。
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汽車輪旋的作用

指的是輪胎上方的葉子板，左前輪輪旋整形是指葉子板變形需要整改。 汽車兩側25%的碰撞起到保護作用的是A柱與輪旋。
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。
后翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出于空氣動力學的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易于整件更換。

凱翼C3R簡介

凱(kai)(kai)翼(yi)C3R是凱(kai)(kai)翼(yi)汽車生(sheng)產的一款小(xiao)車。凱(kai)(kai)翼(yi)C3R采用“貝(bei)殼(ke)式”仿生(sheng)學(xue)設計(ji)理(li)念(nian)，將貝(bei)殼(ke)式流線(xian)運(yun)用于車身，線(xian)條層(ceng)次(ci)豐(feng)富，呈現出極強(qiang)的運(yun)動(dong)時尚(shang)感(gan)。作為一款專門為年輕(qing)人打造的都市小(xiao)車，凱(kai)(kai)翼(yi)C3R前臉設計(ji)力量感(gan)與(yu)(yu)運(yun)動(dong)感(gan)十足，頭燈(deng)(deng)(deng)設計(ji)與(yu)(yu)格柵飛翼(yi)兩條貫穿(chuan)，烘(hong)托(tuo)飛翼(yi)式LOGO。車身雙腰線(xian)采用貝(bei)殼(ke)式上揚設計(ji)，特征(zheng)線(xian)自然突起與(yu)(yu)車身形成(cheng)向外(wai)(wai)舒展的曲面；前后(hou)燈(deng)(deng)(deng)首尾(wei)呼應(ying)，將整(zheng)車腰線(xian)銜接，體(ti)現了(le)(le)車身設計(ji)的整(zheng)體(ti)感(gan)，充分展現年輕(qing)人的活力與(yu)(yu)激情。頭燈(deng)(deng)(deng)運(yun)用寬角度銳利(li)設計(ji)，遠(yuan)近光一體(ti)透(tou)視燈(deng)(deng)(deng)組配合珍珠瑩彩燈(deng)(deng)(deng)眉和(he)LED日(ri)間行車燈(deng)(deng)(deng)，成(cheng)為整(zheng)個前臉的點睛之(zhi)筆。此外(wai)(wai)，凱(kai)(kai)翼(yi)C3R采用了(le)(le)雙色亮面鋁合金輪轂設計(ji)，使整(zheng)體(ti)造型更具運(yun)動(dong)時尚(shang)感(gan)。