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汽車(che)推(tui)力(li)桿(gan)作用是防(fang)止橋移位(wei)的，一般的直推(tui)力(li)桿(gan)只能防(fang)止中后(hou)橋前后(hou)移位(wei)，而V型(xing)(xing)推(tui)力(li)桿(gan)除了可以(yi)防(fang)止中后(hou)橋前后(hou)移位(wei)，還(huan)可以(yi)防(fang)止左右移位(wei)，因為在汽車(che)轉彎時，中后(hou)橋可能會產(chan)生左右移位(wei)的問題，導(dao)致板簧(huang)與輪胎產(chan)生摩擦，嚴重(zhong)時會導(dao)致輪胎早(zao)磨(mo)甚至發生爆(bao)胎的惡(e)劣(lie)事故。幫手(shou)汽配平臺提供各個車(che)型(xing)(xing)后(hou)橋推(tui)桿(gan)原車(che)配件的訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
2019年4月16日(ri)上海車展正式(shi)開幕，長安歐尚全新(xin)SUV 長安(an)歐尚X7正式亮相，新車是長(chang)安歐(ou)尚首款緊湊(cou)型SUV，將為拉開(kai)歐(ou)尚X系列車型序幕的最初之作(zuo)，10月(yue)8日預(yu)售(shou)火爆(bao)開(kai)啟，已于11月(yue)29日在北京(jing)·人民大會堂震撼上市。2020年3月(yue)27日長(chang)安歐尚X7發布(bu)3款新車型
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