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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的(de)放油(you)螺塞擰下，放出橋殼的(de)潤滑(hua)油(you)；拆下主(zhu)動(dong)錐齒輪凸緣(yuan)與傳動(dong)軸(zhou)的(de)連接(jie)螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將(jiang)(jiang)前輪用(yong)(yong)掩木(mu)掩住，松開駐車制動(dong)器(qi)。拆(chai)卸時，松開并擰下全部半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及墊圈；用(yong)(yong)銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至(zhi)3下，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭面與(yu)輪轂連接(jie)面分離后，用(yong)(yong)手(shou)拉(la)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法蘭，即可將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注(zhu)意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分即將(jiang)(jiang)通過油(you)封時，要用(yong)(yong)手(shou)托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿(gan)部，并緩(huan)緩(huan)轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并行移出(chu)，不致將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主減速(su)器(qi)(qi)總成的(de)拆卸：卸下(xia)(xia)后制動(dong)軟管(guan)與三通接頭；用(yong)小(xiao)車，將減速(su)器(qi)(qi)殼(ke)支承好，拆下(xia)(xia)減速(su)器(qi)(qi)殼(ke)與后橋連(lian)接的(de)12個(ge)螺栓，將減速(su)器(qi)(qi)總成從橋殼(ke)上(shang)取下(xia)(xia)；斷開制動(dong)氣室(shi)軟管(guan)、管(guan)路之間的(de)連(lian)接，拆下(xia)(xia)制動(dong)氣室(shi)，拆下(xia)(xia)調整(zheng)臂總成；

4、拆除(chu)輪轂(gu)(gu)調整(zheng)螺(luo)母(mu)鎖(suo)(suo)片緊(jin)固(gu)螺(luo)釘，取出鎖(suo)(suo)片用，專用套筒拆掉(diao)輪轂(gu)(gu)調整(zheng)螺(luo)母(mu)；稍(shao)稍(shao)轉動輪轂(gu)(gu)及制動鼓(gu)(gu)總(zong)成，用拉(la)馬向外(wai)(wai)拉(la)輪轂(gu)(gu)，同時(shi)在制動鼓(gu)(gu)上輕輕敲(qiao)擊，以震松外(wai)(wai)軸(zhou)(zhou)承內(nei)圈(quan)(quan)，待外(wai)(wai)軸(zhou)(zhou)承內(nei)圈(quan)(quan)松動后，取下輪轂(gu)(gu)及制動鼓(gu)(gu)總(zong)成，但此時(shi)應注(zhu)意該總(zong)成重(zhong)量較重(zhong)，不要(yao)摔壞或砸傷人，同時(shi)要(yao)注(zhu)意保(bao)護外(wai)(wai)軸(zhou)(zhou)承內(nei)圈(quan)(quan)不要(yao)摔壞；

5、用拉馬(ma)拆(chai)出內軸承內圈(quan)總(zong)成和油封座圈(quan)總(zong)成；用回(hui)位彈簧(huang)拆(chai)卸(xie)工(gong)具(ju)，拆(chai)下制動(dong)器回(hui)位彈簧(huang)，取(qu)下凸輪軸；用板手拆(chai)下制動(dong)器底(di)板緊固螺栓，取(qu)下制動(dong)器底(di)板帶(dai)蹄片及(ji)防塵罩總(zong)成；拆(chai)下制動(dong)氣(qi)室支(zhi)架，拆(chai)下橋殼(ke)總(zong)成；

6、最后安裝拆(chai)卸的反序(xu)安裝即可。

長安歐尚X7簡介

2019年(nian)4月16日上海車展(zhan)正式(shi)開幕(mu)，長安歐尚全(quan)新SUV 長安歐尚X7正式亮(liang)相(xiang)，新車是長安歐尚首款緊(jin)湊型SUV，將為拉開歐尚X系列(lie)車型序幕的最初之作，10月8日預售火爆開啟，已(yi)于11月29日在北京·人民大會(hui)堂震撼上(shang)市。2020年3月27日長安(an)歐尚X7發布(bu)3款新車型