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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下(xia)部的放油(you)螺塞擰下(xia)，放出橋(qiao)殼的潤滑油(you)；拆(chai)下(xia)主動(dong)錐齒(chi)輪凸緣(yuan)與傳動(dong)軸的連接螺栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)。拆卸(xie)前，應(ying)將(jiang)(jiang)前輪用(yong)(yong)掩木(mu)掩住，松(song)(song)開駐車制動器。拆卸(xie)時(shi)(shi)，松(song)(song)開并(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及墊圈(quan)；用(yong)(yong)銅錘輕輕打(da)擊(ji)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭面(mian)與(yu)輪轂(gu)連(lian)接面(mian)分離后，用(yong)(yong)手(shou)拉半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即可將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽(chou)出。注(zhu)意在(zai)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)(jiang)通(tong)過油(you)封時(shi)(shi)，要用(yong)(yong)手(shou)托住半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)，并(bing)緩緩轉動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出，不致(zhi)將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也預防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地(di)扎(zha)傷人；

3、主減(jian)速(su)器(qi)(qi)總成的拆卸(xie)：卸(xie)下后(hou)制(zhi)動(dong)軟(ruan)管(guan)與三(san)通接頭；用小車，將減(jian)速(su)器(qi)(qi)殼支承好，拆下減(jian)速(su)器(qi)(qi)殼與后(hou)橋(qiao)連接的12個螺栓，將減(jian)速(su)器(qi)(qi)總成從橋(qiao)殼上取下；斷開(kai)制(zhi)動(dong)氣室(shi)軟(ruan)管(guan)、管(guan)路(lu)之間(jian)的連接，拆下制(zhi)動(dong)氣室(shi)，拆下調(diao)整臂(bei)總成；

4、拆(chai)除輪轂(gu)(gu)(gu)調整(zheng)(zheng)螺(luo)(luo)母(mu)鎖(suo)(suo)片緊固螺(luo)(luo)釘，取出鎖(suo)(suo)片用，專(zhuan)用套筒拆(chai)掉輪轂(gu)(gu)(gu)調整(zheng)(zheng)螺(luo)(luo)母(mu)；稍稍轉動輪轂(gu)(gu)(gu)及制(zhi)動鼓(gu)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)，用拉馬向外拉輪轂(gu)(gu)(gu)，同時在制(zhi)動鼓(gu)上輕輕敲擊，以(yi)震(zhen)松(song)外軸(zhou)承內(nei)圈，待外軸(zhou)承內(nei)圈松(song)動后，取下輪轂(gu)(gu)(gu)及制(zhi)動鼓(gu)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)，但此(ci)時應注意(yi)該總(zong)(zong)(zong)成(cheng)(cheng)重量(liang)較(jiao)重，不(bu)要摔壞或砸傷人，同時要注意(yi)保護外軸(zhou)承內(nei)圈不(bu)要摔壞；

5、用(yong)拉馬拆(chai)出內軸承內圈總(zong)成(cheng)和(he)油(you)封座圈總(zong)成(cheng)；用(yong)回位彈簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下制(zhi)(zhi)動器(qi)回位彈簧，取(qu)下凸(tu)輪軸；用(yong)板(ban)手拆(chai)下制(zhi)(zhi)動器(qi)底板(ban)緊固螺栓，取(qu)下制(zhi)(zhi)動器(qi)底板(ban)帶(dai)蹄(ti)片及防塵罩總(zong)成(cheng)；拆(chai)下制(zhi)(zhi)動氣室(shi)支架，拆(chai)下橋殼總(zong)成(cheng)；

6、最后安裝拆卸(xie)的反(fan)序安裝即可。

艾瑞澤M7簡介

2015年4月20日，奇(qi)瑞品牌艾瑞澤系列首款七座MPV車型——艾瑞澤M7于上海車展正式上市。艾(ai)瑞澤M7（ARRIZO M7），艾(ai)瑞澤M7的命名采用了國際通(tong)用的命名規則，其中M代表了MPV的車型屬性，也有著“More”的深層寓(yu)意。