汽(qi)車上的平衡拉桿好了,橫(heng)向穩定(ding)(ding)功能(neng)會(hui)失效(xiao),轉彎側(ce)傾幅度會(hui)加大。 汽(qi)車在極端(duan)的狀況下可(ke)能(neng)會(hui)有翻車的狀況,汽(qi)車在打方向時,穩定(ding)(ding)桿可(ke)能(neng)會(hui)敲到汽(qi)車上的某一個部件(jian)。
汽車(che)平衡(heng)桿的(de)用(yong)處有(you):當左右兩(liang)輪的(de)水平高(gao)度不同時,為了(le)防(fang)止造成桿身(shen)的(de)扭轉,平衡(heng)桿會(hui)產生(sheng)防(fang)傾阻力抑制車(che)身(shen)滾(gun)動。平衡(heng)桿是指車(che)輛(liang)前避震(zhen)頂端拉桿,俗稱頂吧,此裝置(zhi)的(de)作用(yong)是:在(zai)于提高(gao)車(che)身(shen)剛性,增強(qiang)車(che)輛(liang)在(zai)彎道(dao)行(xing)駛中(zhong)的(de)穩定性,通常只有(you)在(zai)汽車(che)改裝中(zhong)才會(hui)安裝。
汽車平衡桿組合結構是:
1、長形桿身兩(liang)端分(fen)別(bie)藉(jie)由腳(jiao)件以搭接盤座,而盤座組合(he)于車(che)輛的前輪避震器;
2、該腳件一(yi)(yi)端以(yi)內凹室套(tao)接(jie)桿身,另(ling)一(yi)(yi)端則連接(jie)盤座,而腳件內凹室于兩(liang)側壁設(she)有兩(liang)相對的(de)一(yi)(yi)通孔及(ji)一(yi)(yi)螺(luo)(luo)孔,供一(yi)(yi)螺(luo)(luo)栓(shuan)貫穿(chuan)桿身相對通孔予以(yi)鎖接(jie),該螺(luo)(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)(luo)牙(ya)穿(chuan)出部配鎖另(ling)一(yi)(yi)防松螺(luo)(luo)帽,能(neng)增加整(zheng)個平衡桿的(de)組合結構強度。
汽車后(hou)平(ping)衡桿的作用(yong):
1、增強(qiang)車(che)身(shen)的剛性,防止車(che)體變形,防止四輪(lun)移位;
2、平衡四輪扭力,增加底盤壽(shou)命;
3、減(jian)少兩輪顛簸(bo)力量,延(yan)長避振(zhen)器(qi)的壽命;
4、防止定位位移,有(you)效保護零件;
5、使駕駛(shi)操作更(geng)靈活(huo)乘坐(zuo)更(geng)舒適;
6、使車(che)輛轉彎平穩,行(xing)車(che)安全(quan)更有保障等。
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