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賓利飛馳前制動片

賓利飛馳前制動片

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前制動片(剎車片)簡介

制動(dong)(dong)片(pian)(pian),也叫剎(cha)車片(pian)(pian),在汽車的(de)(de)(de)制動(dong)(dong)系統中,制動(dong)(dong)片(pian)(pian)是(shi)(shi)最關(guan)鍵的(de)(de)(de)安全(quan)零件,所有剎(cha)車效果的(de)(de)(de)好壞都(dou)是(shi)(shi)制動(dong)(dong)片(pian)(pian)起著決定性的(de)(de)(de)作(zuo)用。制動(dong)(dong)片(pian)(pian)一般由鋼板(ban)、粘(zhan)結隔熱層和(he)摩(mo)擦塊(kuai)構成,其中隔熱層是(shi)(shi)由不(bu)傳(chuan)熱的(de)(de)(de)材料(liao)組(zu)成,目(mu)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)隔熱;摩(mo)擦塊(kuai)是(shi)(shi)由摩(mo)擦材料(liao)、黏合劑組(zu)成,制動(dong)(dong)時被擠壓在制動(dong)(dong)盤(pan)和(he)制動(dong)(dong)鼓上產(chan)生摩(mo)擦,從而達到車輛減速剎(cha)車的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)

制(zhi)(zhi)(zhi)動片在使用(yong)(yong)(yong)過(guo)程中(zhong),由于摩(mo)擦作用(yong)(yong)(yong),摩(mo)擦塊會(hui)逐(zhu)漸被(bei)磨(mo)損,摩(mo)擦材料使用(yong)(yong)(yong)完后要及(ji)時(shi)更換制(zhi)(zhi)(zhi)動片,否則鋼板與制(zhi)(zhi)(zhi)動盤就會(hui)直接接觸,最終會(hui)喪失制(zhi)(zhi)(zhi)動效果并損壞制(zhi)(zhi)(zhi)動盤,影響行車安全。為了您的行車安全,請定期檢查和(he)更換制(zhi)(zhi)(zhi)動片。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)摩(mo)擦(ca)材(cai)(cai)料是(shi)摩(mo)擦(ca)式(shi)(接(jie)觸式(shi))制(zhi)動(dong)(dong)器和(he)離(li)合(he)(he)器用(yong)以制(zhi)動(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)的(de)關鍵(jian)材(cai)(cai)料。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)片是(shi)車(che)(che)(che)輛制(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)關鍵(jian)部件(jian),直(zhi)接(jie)影響汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)行駛安全性(xing)能(neng)。21世紀(ji)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)器的(de)主要(yao)課題是(shi)更安全、輕(qing)(qing)量化和(he)合(he)(he)乎環境保護(hu)要(yao)求,這不(bu)僅需(xu)要(yao)進行新材(cai)(cai)料開發,而且需(xu)要(yao)采用(yong)新結構、新系(xi)統(tong),以便大幅度提高制(zhi)動(dong)(dong)器的(de)綜合(he)(he)使用(yong)性(xing)能(neng)和(he)實現輕(qing)(qing)量化。它的(de)性(xing)能(neng)好壞(huai),直(zhi)接(jie)影響著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)能(neng)否正常使用(yong),從(cong)而關乎到汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)舒適性(xing)、安全性(xing)等性(xing)能(neng)的(de)實現。
汽(qi)車摩(mo)(mo)(mo)擦材(cai)(cai)料生產工(gong)藝(yi)(yi)按照加工(gong)溫(wen)(wen)(wen)度(du)區(qu)分,大致可以分為三(san)類:熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)和(he)溫(wen)(wen)(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)應用歷史悠久、技(ji)術成(cheng)熟、適(shi)用面廣(guang),現階段為國內外大部分摩(mo)(mo)(mo)擦材(cai)(cai)料生產廠(chang)家(jia)所應用。冷壓(ya)和(he)溫(wen)(wen)(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)都屬于(yu)低溫(wen)(wen)(wen)成(cheng)型工(gong)藝(yi)(yi),屬于(yu)新(xin)型摩(mo)(mo)(mo)擦材(cai)(cai)料生產工(gong)藝(yi)(yi),性能較為優越,雖然(ran)這些(xie)新(xin)工(gong)藝(yi)(yi)的(de)研究取得(de)了(le)一定(ding)成(cheng)績,但尚且屬于(yu)探索階段,技(ji)術還(huan)不成(cheng)熟,還(huan)有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法:

前制動片的拆裝安裝方法:

更換剎(cha)車(che)皮我們會(hui)用到(dao)千斤頂、合適(shi)的(de)套(tao)筒(tong)扳手、梅花扳手、螺(luo)絲(si)刀、砂紙、潤滑脂等。所有(you)工(gong)具(ju)和剎(cha)車(che)皮零件都能通過(guo)網購(gou)(gou)買(mai)到(dao)。有(you)些工(gong)具(ju)車(che)輛一(yi)般(ban)會(hui)配備,如千斤頂以及拆輪胎的(de)十字套(tao)筒(tong);而一(yi)些則需(xu)自行購(gou)(gou)買(mai)。

接(jie)著把(ba)所有車(che)(che)(che)輪(lun)的緊固螺栓擰松(song)半圈(quan)即可,無需完全擰下來。車(che)(che)(che)輛舉(ju)(ju)升(sheng)前(qian),利用(yong)輪(lun)胎與地面的摩擦力更容易松(song)開(kai)車(che)(che)(che)輪(lun)的螺栓。使用(yong)千(qian)斤頂(ding)在(zai)車(che)(che)(che)輛的舉(ju)(ju)升(sheng)位置頂(ding)起車(che)(che)(che)輛的一側。車(che)(che)(che)輛舉(ju)(ju)升(sheng)位置是專用(yong)于舉(ju)(ju)升(sheng)車(che)(che)(che)輛的車(che)(che)(che)身部(bu)位,一般位于前(qian)輪(lun)后方以及后輪(lun)前(qian)方的車(che)(che)(che)身“大梁(liang)”上。

一般車(che)輛使用(yong)的(de)盤式制動(dong)器的(de)剎車(che)分(fen)泵是(shi)通(tong)過兩(liang)個(ge)螺(luo)(luo)栓緊固(gu)在分(fen)泵支架上,分(fen)泵支架再通(tong)過兩(liang)個(ge)螺(luo)(luo)栓緊固(gu)在擺動(dong)軸承上。更換剎車(che)皮,僅需拆(chai)除緊固(gu)剎車(che)分(fen)泵的(de)兩(liang)個(ge)螺(luo)(luo)栓。

飛馳簡介

賓利(li)飛(fei)馳(chi)外觀造型流(liu)暢動(dong)感(gan),LED日間行車(che)燈(deng)、會車(che)燈(deng)以(yi)及尾燈(deng)分(fen)別(bie)成為前部(bu)和(he)后部(bu)的(de)(de)(de)點睛之(zhi)筆。賓利(li)飛(fei)馳(chi)的(de)(de)(de)造型確(que)立了賓利(li)高性能四門(men)轎車(che)新(xin)的(de)(de)(de)設(she)計特征(zheng)。更(geng)低的(de)(de)(de)車(che)頂設(she)計、具有(you)強烈(lie)雕塑(su)感(gan)的(de)(de)(de)車(che)身面板、精細(xi)的(de)(de)(de)特征(zheng)線條(tiao)以(yi)及富(fu)于肌肉感(gan)的(de)(de)(de)后腰造型,使賓利(li)飛(fei)馳(chi)呈現出更(geng)具沖擊力(li)的(de)(de)(de)姿態和(he)動(dong)感(gan)有(you)力(li)的(de)(de)(de)輪廓(kuo)。

Customer Reviews

賓利慕尚(海外)凸輪軸傳感器

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油門踏板傳感器

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1輪轂大蓋板,貨號7,2,前三角臂,下旋臂球頭,方向機拉桿內外球頭

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四川省資中縣長富(fu)宛(wan)門衛(wei)室(shi)

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