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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓(ya)監測安(an)裝方法是：

1、首先(xian)使用氣門(men)芯(xin)工具將輪胎(tai)氣門(men)芯(xin)拆卸；

2、需要使用(yong)扒胎(tai)機將(jiang)靠近氣嘴位置(zhi)擠壓留(liu)出(chu)空間；

3、將原車橡膠的氣(qi)嘴(zui)從部(bu)割除(chu)夾出(chu)；

4、將胎壓(ya)監測傳(chuan)感器到外(wai)部安(an)裝；

5、安裝(zhuang)墊片；

6、安裝(zhuang)固定(ding)螺絲；

7、打緊到固定扭矩即(ji)可完成。胎壓(ya)(ya)(ya)監(jian)測(ce)系統可分為(wei)兩種，一種是(shi)(shi)間接式(shi)胎壓(ya)(ya)(ya)監(jian)測(ce)系統，是(shi)(shi)通過(guo)輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)轉速(su)差來判(pan)斷輪(lun)(lun)(lun)胎是(shi)(shi)否異常。另一種是(shi)(shi)直接式(shi)胎壓(ya)(ya)(ya)監(jian)測(ce)系統，通過(guo)在輪(lun)(lun)(lun)胎里面(mian)加裝四個胎壓(ya)(ya)(ya)監(jian)測(ce)傳感器(qi)，在汽(qi)車靜止或者行駛過(guo)程中(zhong)對輪(lun)(lun)(lun)胎氣壓(ya)(ya)(ya)和(he)溫度進(jin)行實時自動監(jian)測(ce)。

寶馬X5(進口)簡介

寶馬X5外形闊氣、霸道、具有(you)四(si)輪驅(qu)動(dong)車(che)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)(de)(de)水(shui)平。寶馬X5是寶馬品牌的(de)(de)(de)第一款(kuan)四(si)輪驅(qu)動(dong)汽車(che)，X5擁有(you)運(yun)動(dong)車(che)的(de)(de)(de)性能，四(si)門車(che)的(de)(de)(de)舒適，適合(he)各(ge)種(zhong)不同路(lu)面，不僅被證明是最安(an)全的(de)(de)(de)SUV型(xing)車(che)，也是美(mei)國高速公路(lu)安(an)全保險協會所(suo)測評過的(de)(de)(de)表(biao)現最佳(jia)的(de)(de)(de)汽車(che)。該車(che)于1999年(nian)底(di)在(zai)美(mei)國上市(shi)，并(bing)在(zai)SUV市(shi)場(chang)取得(de)巨大(da)成功(gong)，成為(wei)豪華SUV的(de)(de)(de)領頭羊(yang)。