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前制動分泵簡介

剎車分泵(beng)是制(zhi)動系統(tong)不可(ke)缺少的底盤制(zhi)動零件，它主要的作用(yong)是頂(ding)動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降(jiang)低和靜(jing)止。踩下剎車后總(zong)泵(beng)(beng)產生推力將液壓(ya)油壓(ya)到分泵(beng)(beng)，分泵(beng)(beng)內部的活塞受到液壓(ya)力開始移動將剎車片推動。液壓(ya)剎車是由剎車總(zong)泵(beng)(beng)和剎車油儲罐組(zu)成的。

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前制動分泵安裝方式

1、首先我們取出汽車(che)隨車(che)工具(ju)包(bao)(bao)，工具(ju)包(bao)(bao)里面一般有(you)千(qian)斤頂(ding)、煙(yan)斗型套筒板手，為了防止(zhi)當車(che)輪(lun)支起(qi)后(hou)松螺母沒法(fa)受力，我們先用煙(yan)斗型套筒板將輪(lun)毅固定螺母打松、二圈，然后(hou)用千(qian)斤頂(ding)支起(qi)車(che)輪(lun)，最后(hou)才將輪(lun)螺絲全部松脫

2、拆下(xia)輪胎輪毅后(hou)(hou)，用(yong)合適的(de)板手松(song)下(xia)剎(cha)車(che)卡鉗，特(te)別要注意(yi)的(de)是由于剎(cha)車(che)卡鉗屁(pi)股(gu)后(hou)(hou)面連接有(you)剎(cha)車(che)油管，一定不能讓它(ta)受外力過大(da)而破損，此時我(wo)們(men)可(ke)以(yi)用(yong)準(zhun)備好的(de)物品將其墊高。拆下(xia)剎(cha)車(che)卡鉗后(hou)(hou)，取下(xia)剎(cha)車(che)片，再用(yong)板手松(song)下(xia)卡鉗承(cheng)托架固定螺栓，取出剎(cha)車(che)盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合(he)，方(fang)法如下(xia):一人在駕駛室踩(cai)下(xia)剎車踏(ta)板，另一人松開放(fang)氣(qi)螺釘(ding)，當(dang)剎車踏(ta)踩(cai)到(dao)底抬起來之前，鎖緊放(fang)氣(qi)螺釘(ding)。這個操作反復(fu)多次，直(zhi)到(dao)踩(cai)下(xia)剎車踏(ta)板感覺到(dao)有一股力頂腳為止。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨寶馬(ma)(ma)X1和進口版X1幾乎(hu)完全(quan)一致。對于(yu)寶馬(ma)(ma)而言標志性的(de)(de)(de)細節它也沒有(you)缺失(shi)，前(qian)臉依舊是(shi)(shi)那個(ge)標準的(de)(de)(de)雙腎式進氣格(ge)(ge)柵(zha)，再加上那個(ge)充(chong)滿(man)精氣神的(de)(de)(de)三角(jiao)形大(da)(da)眼睛，讓整(zheng)個(ge)前(qian)臉具(ju)有(you)著一定的(de)(de)(de)兇氣。國產后的(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)前(qian)臉上的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)區別是(shi)(shi)，采用(yong)了(le)(le)黑色格(ge)(ge)柵(zha)而28i采用(yong)了(le)(le)鍍(du)鉻格(ge)(ge)柵(zha)，28i較20i在(zai)(zai)下(xia)格(ge)(ge)柵(zha)上多了(le)(le)一條(tiao)橫置鍍(du)鉻條(tiao)。在(zai)(zai)車側華晨寶馬(ma)(ma)X1沒有(you)過多地裝飾(shi)，一條(tiao)微微上翹的(de)(de)(de)腰線使得它的(de)(de)(de)側面充(chong)滿(man)了(le)(le)力量感，而雪花狀(zhuang)的(de)(de)(de)五幅(fu)鋁合金輪轂又在(zai)(zai)這種力量感上添加了(le)(le)些許的(de)(de)(de)時尚元(yuan)素(su)，二者很好地融合到了(le)(le)一起。在(zai)(zai)車尾(wei)的(de)(de)(de)C柱上，寶馬(ma)(ma)經(jing)典的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)清(qing)晰可見(jian)。而28i在(zai)(zai)側面較20i還多加裝了(le)(le)一個(ge)銀色裙(qun)邊(bian)裝飾(shi)條(tiao)。而在(zai)(zai)尾(wei)部(bu)，X1繼續走SUV的(de)(de)(de)粗獷路線，但是(shi)(shi)體現出這種粗獷的(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)那幾根簡潔的(de)(de)(de)線條(tiao)，較大(da)(da)面積的(de)(de)(de)后窗占(zhan)據了(le)(le)尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)絕大(da)(da)部(bu)分。棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)造型上讓X1的(de)(de)(de)車身線條(tiao)在(zai)(zai)這里有(you)所延(yan)續。20i和28i在(zai)(zai)尾(wei)部(bu)區別不大(da)(da)，主(zhu)(zhu)要(yao)是(shi)(shi)在(zai)(zai)后包圍的(de)(de)(de)銀色飾(shi)板(ban)方面，28i要(yao)更高大(da)(da)一些。