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華晨寶馬X1前平衡桿

華晨寶馬X1前平衡桿

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前平衡桿簡介

汽(qi)車前平衡桿的(de)作(zuo)用:

1。前(qian)輪下(xia)臂平衡桿(原車必備附件)3354設計安裝在前(qian)軸與(yu)前(qian)輪的(de)分離(li)連接中(zhong),主要作用是控(kong)制前(qian)輪的(de)內(nei)外傾角;

2.定向前束平衡橫(heng)拉桿(原車必備配件(jian))3354設計安裝(zhuang)在前輪(lun)下臂兩側(ce),控制定向前輪(lun)的(de)整體(ti)對(dui)稱性。主要作(zuo)用是負責(ze)前輪(lun)的(de)前傾,保持方向輪(lun)的(de)跟蹤能力(li);

3、前輪減震器塔(ta)(ta)頂平衡桿(gan)(港澳俗稱頂杠)。Option) 3354設計(ji)安裝在(zai)前減震器塔(ta)(ta)頂部;

4.主要作用是加強機艙和(he)前車體的(de)剛性,抵消(xiao)離(li)心橫向扭轉引(yin)(yin)起的(de)車架變形(嚴重時(shi)變形可引(yin)(yin)起塔頂撕(si)裂),提(ti)高車輛的(de)過彎能力(li),增(zeng)加過彎速度,減小離(li)心力(li)引(yin)(yin)起的(de)車體側傾(qing)角;

5.前(qian)底梁平衡拉桿(gan)(俗(su)稱前(qian)底梁)。選件)3354設計并安裝在前(qian)軸和底盤前(qian)部之間(jian)的(de)連接(jie)處。其主要作用(yong)是加強前(qian)地板橫梁(前(qian)橋(qiao))與底盤的(de)連接(jie)強度,減少離心力和車(che)身扭(niu)曲引起的(de)前(qian)橋(qiao)位移和變形,其主要作用(yong)也(ye)是提高過(guo)彎性能。

前平衡桿安裝方式

1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下.
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭.
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。

華晨寶馬X1簡介

國產(chan)華晨(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)X1和(he)進口版X1幾乎(hu)完全(quan)一(yi)致。對于寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)而言標(biao)志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細(xi)節它(ta)也沒(mei)有(you)缺失,前(qian)臉依舊(jiu)是(shi)(shi)那(nei)個(ge)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式(shi)進氣格(ge)柵,再加上(shang)那(nei)個(ge)充(chong)滿精(jing)氣神(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角形(xing)大(da)眼睛,讓整個(ge)前(qian)臉具有(you)著一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇(xiong)氣。國產(chan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)前(qian)臉上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)區別是(shi)(shi),采用(yong)(yong)了黑色格(ge)柵而28i采用(yong)(yong)了鍍鉻格(ge)柵,28i較(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)下(xia)格(ge)柵上(shang)多了一(yi)條(tiao)橫置鍍鉻條(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車側(ce)華晨(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)X1沒(mei)有(you)過多地(di)裝飾,一(yi)條(tiao)微(wei)微(wei)上(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)(xian)(xian)使得它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側(ce)面充(chong)滿了力(li)量感(gan)(gan),而雪花狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五幅(fu)鋁合(he)金輪轂又在(zai)(zai)(zai)這(zhe)種力(li)量感(gan)(gan)上(shang)添(tian)加了些(xie)(xie)許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)尚元素,二者很好(hao)地(di)融合(he)到了一(yi)起。在(zai)(zai)(zai)車尾(wei)(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang),寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角清晰可見。而28i在(zai)(zai)(zai)側(ce)面較(jiao)20i還多加裝了一(yi)個(ge)銀色裙邊裝飾條(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)尾(wei)(wei)(wei)部(bu)(bu),X1繼(ji)續(xu)走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗(cu)獷路線(xian)(xian)(xian),但(dan)是(shi)(shi)體現出(chu)這(zhe)種粗(cu)獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)(shi)那(nei)幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)條(tiao),較(jiao)大(da)面積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)窗(chuang)占(zhan)據(ju)了尾(wei)(wei)(wei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕大(da)部(bu)(bu)分。棱角分明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)(wei)(wei)燈在(zai)(zai)(zai)造(zao)型上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車身線(xian)(xian)(xian)條(tiao)在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里有(you)所延續(xu)。20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)尾(wei)(wei)(wei)部(bu)(bu)區別不大(da),主要(yao)(yao)是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)后(hou)包(bao)圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾板方面,28i要(yao)(yao)更高大(da)一(yi)些(xie)(xie)。

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