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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統連(lian)接方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的元(yuan)件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)，駕駛員把扭矩傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，帶動(dong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。常見的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)有(you)液壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)，電控液壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)，不同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)的系統不同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱的(de)拆卸: 

(1) 從蓄(xu)電池上拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從方向盤下(xia)(xia)面的轉向柱(zhu)裝飾罩底部(bu)孔中，用旋具松開轉向柱(zhu)套管(guan)箍帶，并(bing)卸掉上下(xia)(xia)裝飾罩之間的連接釘(ding)，取下(xia)(xia)組合開關。

 (4)拆下的儀表盤(pan)下。 

(5)拆(chai)掉儀表盤下框托板，使轉(zhuan)向柱套管支架露出。

(6)拆除全部轉向柱套管(guan)連接件，拔(ba)下(xia)電線束(shu)插(cha)頭，若裝有轉向柱鎖，則應擰下(xia)其緊固螺栓，從(cong)轉向柱套管(guan)里(li)拔(ba)出。

(7)從轉向(xiang)軸(zhou)下端拆掉(diao)夾箍，向(xiang)上拔(ba)起下轉向(xiang)軸(zhou)，使上下軸(zhou)脫開。

(8)用小(xiao)風(feng)砂(sha)輪(lun)將(jiang)露在轉向(xiang)套(tao)管外面卡在上(shang)轉向(xiang)軸(zhou)上(shang)的鎖(suo)止墊圈(quan)磨一缺口(kou)，并用旋具(ju)撬(qiao)起(qi)取下(注意遮擋(dang)儀表盤和擋(dang)風(feng)玻(bo)璃，避免(mian)受磨砂(sha)傷害(hai))。

 (9) 取出(chu)彈(dan)，向上提起套管并取下套管及上轉向軸(zhou)，并將轉向軸(zhou)從套管里拔出(chu)。

奔馳A級(進口)簡介

上(shang)一款(kuan)奔(ben)馳(chi)A系列問世(shi)已(yi)是1997年的(de)(de)(de)事了，全球銷量達到110萬輛的(de)(de)(de)情況下(xia)，梅賽德斯－奔(ben)馳(chi)最近推(tui)出了更具誘惑和(he)創新(xin)意(yi)識的(de)(de)(de)新(xin)款(kuan)A系列，以期(qi)望(wang)能夠(gou)延續A系列的(de)(de)(de)神話。新(xin)款(kuan)A系列計劃于2005年秋季(ji)正(zheng)式上(shang)市。新(xin)款(kuan)A系列有(you)兩大款(kuan)式：五(wu)門(men)掀(xian)背型(xing)和(he)首次在(zai)A系列中出現的(de)(de)(de)三門(men)掀(xian)背型(xing)。新(xin)A級(ji)(ji)的(de)(de)(de)軸距是2.57米(mi)，寬1.76米(mi)，高1.59米(mi)，與前一代車型(xing)相比四門(men)型(xing)的(de)(de)(de)尺(chi)寸明顯增大了。3.84米(mi)的(de)(de)(de)車身再加(jia)上(shang)一系列被著(zhu)重強調的(de)(de)(de)水平線(xian)條，行駛在(zai)公路上(shang)的(de)(de)(de)新(xin)A 級(ji)(ji)更加(jia)引人矚(zhu)目(mu)。