元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速(su)箱兩個(ge)犄角
2:方向機的回油管和輸油管
3:半軸和(he)平衡拉桿、方向拉桿
4:轉向(xiang)中間軸連接方向(xiang)機
5:4個(ge)元(yuan)寶梁固定螺(luo)絲
安裝
1:固定4個(ge)螺絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角(jiao),兩邊半(ban)軸和拉桿
賓利(li)飛(fei)馳(chi)(chi)外觀造型(xing)(xing)流(liu)暢動感(gan)(gan)(gan),LED日間行車燈、會(hui)車燈以(yi)及尾燈分別成為前(qian)部和后(hou)部的(de)(de)(de)點睛(jing)之筆。賓利(li)飛(fei)馳(chi)(chi)的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)確立了賓利(li)高性能四門轎車新的(de)(de)(de)設計(ji)特征(zheng)。更低的(de)(de)(de)車頂設計(ji)、具(ju)有強(qiang)烈雕塑感(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)車身面板(ban)、精細的(de)(de)(de)特征(zheng)線條以(yi)及富(fu)于肌肉感(gan)(gan)(gan)的(de)(de)(de)后(hou)腰造型(xing)(xing),使賓利(li)飛(fei)馳(chi)(chi)呈現出更具(ju)沖擊力的(de)(de)(de)姿態和動感(gan)(gan)(gan)有力的(de)(de)(de)輪(lun)廓。
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