狼群影院

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器是(shi)應用在機(ji)動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多(duo)由電(dian)(dian)感傳(chuan)(chuan)感器來監控車速(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器通過(guo)與隨車輪(lun)(lun)(lun)同步轉動的(de)齒圈作用， 輸(shu)出一組準正(zheng)弦(xian)交流電(dian)(dian)信號，其頻率和(he)振幅與輪(lun)(lun)(lun)速(su)有關．該輸(shu)出信號傳(chuan)(chuan)往ABS電(dian)(dian)控單元（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)(lun)速(su)的(de)實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)式輪(lun)(lun)速傳(chuan)感器(qi)（如(ru)下圖(tu)(tu)3） 當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位于圖(tu)(tu)中(a)所示位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件的(de)(de)磁力(li)線(xian)(xian)(xian)分(fen)散(san)，磁場相(xiang)對較弱；而當齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)位于圖(tu)(tu)中(b)所示位置時，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件的(de)(de)磁力(li)線(xian)(xian)(xian)集中，磁場相(xiang)對較強。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉動時，使得穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件的(de)(de)磁力(li)線(xian)(xian)(xian)密度(du)發生變化，因而引起霍(huo)(huo)爾(er)(er)電(dian)壓的(de)(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)(er)元件將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正弦波電(dian)壓。此信號(hao)還需由(you)電(dian)子電(dian)路(lu)轉換成(cheng)標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確(que)答(da)案:

1)安裝與拆(chai)卸順(shun)序相反。

2)先(xian)清潔前輪速傳(chuan)感器的(de)安裝孔內表面,并涂上防銹(xiu)劑。

3)然(ran)后(hou)裝入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的(de)力矩緊固內六(liu)角螺栓,最后(hou)插上導線插頭

長豐獵豹飛騰簡介

飛(fei)騰，出自設計名家賓(bin)尼(ni)法利納公(gong)司。“io”代表著自由自在的(de)休閑生活方式，長豐集團給(gei)它起了(le)(le)一個中文名——“獵(lie)豹·飛(fei)騰”。從整體(ti)上(shang)來(lai)說，無論(lun)是從造型還是技術(shu)參數上(shang)來(lai)看，“獵(lie)豹·飛(fei)騰”其(qi)實就是“帕杰(jie)羅(luo)io”的(de)中國版，唯一不同的(de)是，飛(fei)騰不會使用(yong)帕杰(jie)羅(luo)的(de)三菱標志，而與其(qi)它的(de)獵(lie)豹越(yue)野車一樣(yang)，采(cai)用(yong)了(le)(le)獵(lie)豹系列特有的(de)車標。