轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)向機的檢修或(huo)更換、裝配(pei)和調整在前面已經(jing)介紹過,所(suo)以現在必須重(zhong)新安裝到車輛(liang)上。安裝動力(li)轉(zhuan)向器的注(zhu)意事(shi)項(xiang):在安裝過程(cheng)中,應該(gai)注(zhu)意,用于將泄(xie)放(fang)螺栓固定在機油泵和轉(zhuan)向控制閥上的密(mi)封圈只要拆下(xia)就必須更換。
動力轉向器的安(an)裝(zhuang)步驟(zou)
1)將轉向器安裝在后十字板上,安裝自鎖螺母,但不必完(wan)全擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進(jin)油(you)管和回油(you)管安裝在(zai)轉向油(you)泵(beng)上,使用新的(de)密(mi)封圈,擰緊螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺母(mu)安(an)裝在后(hou)十字板(ban)上(shang),擰緊螺母(mu),扭矩為40nm
6)將進(jin)油管固定在轉向控(kong)制(zhi)閥的外(wai)殼上。
7)放(fang)下(xia)車輛。
8)擰(ning)緊后橫板上的轉向器(qi)自(zi)鎖螺(luo)母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫(heng)拉桿支架(jia)固定螺栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向控制(zhi)閥殼體上。
11)安裝防塵套(tao)。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊(jin).
13)安(an)裝(zhuang)踏板(ban)蓋(gai)、通(tong)風管和儀表板(ban)蓋(gai)。汽車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang):了解了動(dong)(dong)力轉向(xiang)器的(de)(de)結(jie)構(gou)后,關(guan)鍵是要知(zhi)道動(dong)(dong)力轉向(xiang)器在使用中(zhong)會出現什么問題。實踐證明,動(dong)(dong)力轉向(xiang)系統的(de)(de)常(chang)見問題是泄(xie)漏和性(xing)能下降,那(nei)么如何檢查泄(xie)漏呢?接下來(lai)請(qing)看。如何檢查動(dong)(dong)力轉向(xiang)系統的(de)(de)密封性(xing)
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