汽車(che)(che)前輪軸(zhou)(zhou)承(cheng)壞了(le)的(de)癥狀:汽車(che)(che)前輪軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞后,在駕駛時會(hui)從底盤車(che)(che)輪的(de)對應位置(zhi)傳(chuan)出“咯噔(deng)咯噔(deng)”的(de)持續(xu)摩(mo)擦碰撞聲,通常會(hui)是剎車(che)(che)轂(gu)與剎車(che)(che)片異(yi)常摩(mo)擦使得行(xing)車(che)(che)阻力大大增(zeng)加,嚴重時還會(hui)損(sun)壞車(che)(che)輪機構造(zao)成輪轂(gu)脫落,導致嚴重的(de)交(jiao)通事故。 汽車(che)(che)軸(zhou)(zhou)承(cheng)軸(zhou)(zhou)頭部分(fen)的(de)作用通常是安(an)裝軸(zhou)(zhou)承(cheng),起(qi)到承(cheng)載(zai)軸(zhou)(zhou)上設(she)備運轉的(de)作用。
汽車后半軸的作用(yong):
1、將(jiang)萬向(xiang)傳(chuan)動(dong)裝置傳(chuan)來的發動(dong)機轉(zhuan)矩通過(guo)主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳(chuan)到驅動(dong)車輪(lun),實現(xian)降速增大轉(zhuan)矩;
2、通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞(di)方向;
3、通過差速器實現兩側(ce)車(che)輪差速作用,保證內、外側(ce)車(che)輪以不同轉速轉向;
4、通(tong)過橋殼體和車輪實(shi)現承載及傳力矩(ju)作用。
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