氣(qi)門油封的作(zuo)用主(zhu)要有:
1.可以(yi)防止機(ji)油(you)(you)進入(ru)進(排)氣管,避免造(zao)成機(ji)油(you)(you)流失;
2.防止汽油(you)與空氣(qi)(qi)(qi)的混合(he)氣(qi)(qi)(qi)體以及排放廢氣(qi)(qi)(qi)泄(xie)漏;
3.防止發動(dong)機(ji)機(ji)油(you)進入(ru)燃燒(shao)室;
汽車氣門油封安裝方法如下:
1、拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手拆卸火花塞,將相應氣缸的活塞調至上止點,將壓力軟管擰入火花塞螺紋孔內;
2、用螺栓將彈簧壓縮工具裝到缸蓋上。將相關氣門調至正確位置,再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600kPa)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧,拆下彈簧;
3、可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具拉出氣門桿油封。最后更換新的油封即可。
1994年(nian)(nian),匆(cong)匆(cong)進(jin)入中國(guo)的(de)雷(lei)(lei)諾(nuo)與(yu)三江(jiang)航天集團(tuan)(tuan)共同出資9800萬(wan)美(mei)元在(zai)湖北(bei)孝感(gan)匆(cong)匆(cong)上馬(ma)了(le)其(qi)在(zai)中國(guo)內地(di)的(de)第一個項目(mu)——三江(jiang)雷(lei)(lei)諾(nuo)汽車公司(si),三江(jiang)集團(tuan)(tuan)持(chi)(chi)股55%,雷(lei)(lei)諾(nuo)持(chi)(chi)股45%,合作期限30年(nian)(nian)。按照(zhao)最初(chu)的(de)設計(ji),當(dang)年(nian)(nian)以CKD方式投產(chan),到(dao)1997年(nian)(nian),產(chan)銷(xiao)量(liang)達到(dao)千輛(liang)。1998年(nian)(nian)底,涂裝(zhuang)、焊裝(zhuang)、總裝(zhuang)三條(tiao)生(sheng)產(chan)線全面建成,具備年(nian)(nian)產(chan)15萬(wan)輛(liang)的(de)能力,但命運(yun)總是捉弄人,在(zai)1994年(nian)(nian)至2001年(nian)(nian)的(de)8年(nian)(nian)時(shi)間(jian)內,“塔菲克”客車總共卻只銷(xiao)售了(le)4000多(duo)輛(liang)。年(nian)(nian)均不到(dao)500輛(liang),這(zhe)顯然(ran)不是雷(lei)(lei)諾(nuo)想看(kan)到(dao)的(de)結果。
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