熱線:
13075307126
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它(ta)是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)(de)作用是(shi)(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)操縱是(shi)(shi)全(quan)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)，也(ye)就是(shi)(shi)說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間沒有機(ji)(ji)械(xie)連(lian)接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之(zhi)間是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據(ju)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動比(bi)例輸送相(xiang)對的(de)(de)(de)油量(liang)，該油量(liang)直接流(liu)到操縱缸相(xiang)應(ying)一側，同時(shi)另一側的(de)(de)(de)油量(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為：有齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲柄指(zhi)(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒條齒扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄指(zhi)(zhi)銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等(deng)。按照(zhao)助(zhu)力(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又可以分(fen)：為機(ji)(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)（有助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種，其中動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以分(fen)為氣壓(ya)(ya)動力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)動力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)種類。
第(di)一(yi)(yi)(yi)步(bu)：我們拿到(dao)方(fang)(fang)向機以后居中方(fang)(fang)向機，怎么居中呢，把方(fang)(fang)向機轉(zhuan)到(dao)任何(he)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的盡頭(tou)，就(jiu)是(shi)打死方(fang)(fang)向機，做好一(yi)(yi)(yi)個幾號，一(yi)(yi)(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打到(dao)另外一(yi)(yi)(yi)側(ce)，數下有幾圈(quan)(quan)，如果是(shi)3圈(quan)(quan)，左右2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan)(quan)，這(zhe)樣就(jiu)很好居中了
第二步：把(ba)方向機(ji)固定到(dao)車的(de)(de)底盤安裝(zhuang)位(wei)并固定好螺絲(si)，根據左右(you)2邊的(de)(de)制動轂（就是安裝(zhuang)輪胎的(de)(de)那(nei)個(ge)東(dong)西），調(diao)整(zheng)好方向機(ji)外(wai)球頭的(de)(de)大致位(wei)置，內球頭擰進到(dao)外(wai)球頭深度(du)到(dao)正常(chang)位(wei)置左右(you)，并保持2邊的(de)(de)螺絲(si)牙深度(du)保持一(yi)致，并固定到(dao)剎車盤下面的(de)(de)下球頭上鎖緊螺絲(si)。
第三步：安裝好2側(ce)(ce)輪胎，用卷尺(chi)，測(ce)量好2個前輪前面部位和后面的(de)2側(ce)(ce)輪胎的(de)距離保持一致(zhi)，（看下面的(de)圖片(pian)）
第四步(bu)：確定好(hao)方向盤居(ju)中的位(wei)置，套上十字節，鎖緊(jin)螺絲。
第五步：在(zai)路上跑一圈，確定下十(shi)字節的(de)位(wei)置，如果(guo)有偏差，在(zai)做簡單(dan)調(diao)整(zheng)，直到基本居中為止，如果(guo)你(ni)是車(che)主(zhu)，看到這里，一定叫修理廠調(diao)整(zheng)到位(wei)，修理工嫌麻煩，你(ni)不能(neng)嫌麻煩，因為最后一步四輪定位(wei)只(zhi)能(neng)做簡單(dan)的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)。
第六(liu)步(bu)，找個專業店子(zi)，四輪定位。
第八代(dai)索(suo)(suo)(suo)納(na)(na)塔是索(suo)(suo)(suo)納(na)(na)塔車型的第八代(dai)產品，由現(xian)代(dai)汽車美國(guo)(guo)研(yan)發中(zhong)心研(yan)發設(she)計，以(yi)美國(guo)(guo)版索(suo)(suo)(suo)納(na)(na)塔為(wei)藍本的北京現(xian)代(dai)第八代(dai)索(suo)(suo)(suo)納(na)(na)塔又為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)消費者量身添(tian)置(zhi)(zhi)了8項高科技(ji)配置(zhi)(zhi)，對這(zhe)樣的設(she)計，它的認可度更高。國(guo)(guo)產第八代(dai)索(suo)(suo)(suo)納(na)(na)塔推出8款車型，搭載2.0L或2.4L發動(dong)機。售價(jia)區間為(wei)16.69-24.99萬元。
幫手(shou)汽(qi)(qi)配(pei)(pei)網(wang)(好優配(pei)(pei))(zhiyenongfu.com)是中國領先的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)網(wang)站，擁(yong)有全(quan)球(qiu)領先的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)大全(quan)數據，為廣大車(che)(che)主提供汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)報(bao)價和汽(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)部件(jian)訂購服(fu)務，是您咨詢汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)(pei)件(jian)價格和疑難件(jian)的(de)(de)理想網(wang)站
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
北京現代伊蘭特輪速傳感器
135****5192 on 2024/6/27 12:46:11吉林省長春市公主嶺市綠色家(jia)園(yuan)小區驛站(zhan)
北京現代
車輛左后輪abs傳感器，需要更換傳感器和軸承一體的總成？ 汽車外置喇叭
180****7368 on 2024/6/18 21:57:55皖合肥(fei)市(shi)蜀山(shan)區天柱路(lu)與黃山(shan)路(lu)交口 訊(xun)飛3號樓（和(he)信科技）
北(bei)京現代
現代領動頂蓬臟了換新的
171****6777 on 2024/6/17 8:17:50四川省(sheng)德陽市(shi)什(shen)邡市(shi)金(jin)立方石化設備有限公司(si)
北京(jing)現代
后轉向燈底座
on 2024/6/5 0:13:50北京(jing)現代
ENCINO昂希諾新能源輪轂
186****8895 on 2024/5/31 5:10:33天(tian)津(jin)市濱海新區(qu)東疆港(gang)區(qu)北京道海語城(cheng)（海航前臺(tai)）
北(bei)京現代
新特SITECH DEV 1后減震器總成
870****9651 on 2024/5/27 16:58:03Казахстан
北京現代
求購現代領翔右側上彎條，有的滴滴。
180****9510 on 2024/5/27 14:59:48北(bei)京現代
北京現代北京現代索納塔九變速箱離合執行器
156****9089 on 2024/5/24 10:19:28北京(jing)現代
北京現代ix35差速器
joxY on 2024/4/25 15:20:40joxY
北(bei)京現代
天窗漏水導致天窗按鈕失效，但燈控正常，經過測試按鈕無法送電，需要一個天窗按鈕，需要達到送電和控制的功能
180****7368 on 2024/4/4 15:47:05安徽省合肥市蜀山區黃山路與天柱路交口 訊飛3號樓（和(he)信(xin)科技）
北京(jing)現代