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轉(zhuan)向(xiang)助力(li)(li)泵的作用(yong)是協助駕(jia)駛員作汽車方(fang)(fang)向(xiang)調整，使打方(fang)(fang)向(xiang)盤的用(yong)力(li)(li)強度(du)減少(shao)，通過調節轉(zhuan)向(xiang)助力(li)(li)油(you)流動的速度(du)，來起到(dao)助力(li)(li)的作用(yong)，使駕(jia)駛員打方(fang)(fang)向(xiang)更(geng)輕松，減少(shao)打方(fang)(fang)向(xiang)盤所用(yong)的力(li)(li)度(du)，減少(shao)駕(jia)駛疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
雪佛蘭愛唯(wei)歐(ou)誕生于通用(yong)(yong)全球最新最先(xian)進的Gamma II小型車平(ping)臺(tai)，該平(ping)臺(tai)擁有(you)相當出色的懸架系統(tong)配置。愛唯(wei)歐(ou)采用(yong)(yong)BFI車架一(yi)體化(hua)(hua)結(jie)構(gou)和一(yi)體化(hua)(hua)沖壓鋼(gang)結(jie)構(gou)的側面車身，應用(yong)(yong)了(le)超越(yue)60%的高強(qiang)(qiang)度鋼(gang)材，此外(wai)在頂部(bu)及A、B柱等重點部(bu)位(wei)運用(yong)(yong)超高強(qiang)(qiang)度鋼(gang)，保(bao)證了(le)車身強(qiang)(qiang)度。愛唯(wei)歐(ou)前懸掛采用(yong)(yong)麥(mai)弗(fu)遜懸掛，后懸掛則采用(yong)(yong)帶有(you)雙層(ceng)、管(guan)狀V型梁的扭力梁半獨立懸架，使(shi)得整(zheng)車質量更輕、占用(yong)(yong)后排乘坐(zuo)空間更小。
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