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汽(qi)車(che)(che)線束是汽(qi)車(che)(che)電(dian)路的(de)網絡主體，沒(mei)有線束也就不(bu)存在汽(qi)車(che)(che)電(dian)路。線束是指由銅材沖制而成的(de)接(jie)(jie)(jie)觸件端子(zi)（連接(jie)(jie)(jie)器）與電(dian)線電(dian)纜壓接(jie)(jie)(jie)后，外面再塑壓絕緣體或(huo)外加金屬殼體等。
在汽車線束(shu)(shu)和汽車電(dian)氣(qi)系統中起(qi)著(zhu)極其重(zhong)要的(de)作用。如果將整(zheng)個車輛(liang)的(de)線束(shu)(shu)比作汽車的(de)神(shen)經(jing)系統，那么終(zhong)端就是(shi)每(mei)個神(shen)經(jing)系統的(de)連(lian)接點。因此，最(zui)好通過掌(zhang)握的(de)特性(xing)和使用要求，確保設計和制造高質量的(de)線束(shu)(shu)。電(dian)氣(qi)系統運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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