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發動機四配套簡介

在大(da)修發動(dong)(dong)機時，通常都(dou)要更(geng)換四(si)配套(tao)，即更(geng)換活塞(sai)、活塞(sai)環、活塞(sai)銷以(yi)(yi)及氣缸套(tao)，它與連(lian)桿共同組(zu)成了發動(dong)(dong)機的(de)活塞(sai)連(lian)桿組(zu)。這是(shi)發動(dong)(dong)機最(zui)核心的(de)零部件，也(ye)是(shi)維修發動(dong)(dong)機時技術含量(liang)最(zui)高的(de)部分(fen)，它組(zu)裝質量(liang)的(de)高低，直接影響發動(dong)(dong)機大(da)修的(de)質量(liang)以(yi)(yi)及發動(dong)(dong)機大(da)修后的(de)使用壽命，大(da)修后的(de)動(dong)(dong)力、噪音等。

維修師傅經常講到要更換四配套如下：

1、氣缸套氣缸筒：是鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室；

2、活塞：是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件；

3、活塞環：是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環，用于刮除汽缸上多余的機油。

4、活塞銷：是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運動。

動機四配套包括哪幾件

發動機四配套包括：活塞，活塞銷，活塞環，缸套。四配套全稱叫發動機四配套，也叫汽車四配套，是發動機最重要的運動組件，四配套配合的好壞，直接影響到發動機性能的充分發揮，也影響到發動機的使用壽命和可靠性。

四配套是經過選配而成的理想組合件，特點有以下幾個：1、省去選購各零件的麻煩。

2、大大降低發動機的失效事故。

3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。

4、增強發動機的動力性。

5、延長發動機的使用壽命。

克爾維特C6(進口)簡介

雪佛蘭科爾維(wei)特(te)(te)（Chevrolet Corvette）是(shi)(shi)美國國寶級(ji)的(de)(de)跑車(che)(che)(che)，亦(yi)是(shi)(shi)通用旗(qi)下最(zui)高端(duan)(duan)的(de)(de)超(chao)級(ji)跑車(che)(che)(che)品牌。該(gai)系(xi)列誕生(sheng)于1953年，至今共衍(yan)生(sheng)出6代車(che)(che)(che)型(xing)，其中最(zui)新的(de)(de)為(wei)(wei)08款(kuan)Z06車(che)(che)(che)型(xing)。2009年6月(yue)14日(ri)通用宣布第(di)150萬輛科爾維(wei)特(te)(te)下線，為(wei)(wei)這(zhe)款(kuan)傳奇車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)成(cheng)功(gong)(gong)添上了一(yi)個有(you)力(li)的(de)(de)注腳(jiao)。該(gai)車(che)(che)(che)型(xing)特(te)(te)別能體現(xian)美國人對于跑車(che)(che)(che)的(de)(de)追求(qiu)：狂(kuang)野大氣，不拘小(xiao)節。5.7升V8發動機，最(zui)高馬力(li)400hp，賦予了它強(qiang)勁的(de)(de)動力(li)。而它在(zai)美式(shi)跑車(che)(che)(che)中又是(shi)(shi)操控性能最(zui)好(hao)的(de)(de)，這(zhe)也是(shi)(shi)科爾維(wei)特(te)(te)系(xi)列成(cheng)功(gong)(gong)的(de)(de)一(yi)大原因。身為(wei)(wei)高端(duan)(duan)系(xi)列，本車(che)(che)(che)在(zai)美國的(de)(de)保有(you)率卻比較(jiao)高，并沒有(you)歐洲超(chao)跑那種可望而不可及的(de)(de)感(gan)覺。