散熱器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統(tong),發(fa)動(dong)機水冷系(xi)統(tong)中(zhong)的散熱器(qi)由進水室、出水室、主片及散熱器(qi)芯等三部(bu)分構成。
散熱(re)器冷卻(que)已經到(dao)達(da)高(gao)溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散熱(re)器的(de)管子(zi)和散熱(re)片暴露(lu)在(zai)冷卻(que)風扇(shan)產生(sheng)的(de)氣(qi)流及車(che)輛運(yun)動產生(sheng)的(de)氣(qi)流中時,散熱(re)器中的(de)冷卻(que)液(ye)變冷
汽車散(san)熱器(qi)主要有兩種(zhong):鋁質和銅制(zhi),前(qian)者用于一般乘(cheng)用車,后(hou)者用于大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器材料與制造技術發(fa)展很快。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其(qi)(qi)在材料輕量化(hua)上的明顯(xian)優勢,在轎(jiao)車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器的同時,銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器制造技術和(he)工藝有(you)了長足的發(fa)展,銅硬釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器在客車(che)(che)、工程機(ji)械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器方(fang)面優勢明顯(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)(re)(re)器多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器,主要是從(cong)保(bao)護環境(jing)的角度來考慮(尤其(qi)(qi)是歐美國(guo)家)。在歐洲新型(xing)的轎(jiao)車(che)(che)中,鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器占(zhan)有(you)的比(bi)例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器生(sheng)(sheng)產(chan)的發(fa)展前(qian)景(jing)看(kan),硬釬(han)焊(han)(han)生(sheng)(sheng)產(chan)的鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他工程設備(bei)上得(de)到(dao)應用。
1、散(san)熱器(qi)不應與(yu)任何(he)酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水(shui),硬水(shui)需軟化處理后使用(yong),避免造(zao)成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液(ye),為了避免散熱器的腐(fu)蝕,請務(wu)必使用(yong)正規(gui)廠家生產(chan)且符合國家標準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱(re)器過程(cheng)中,請不要損壞散(san)(san)熱(re)帶(片(pian))和(he)碰傷散(san)(san)熱(re)器,以保證散(san)(san)熱(re)能力(li)和(he)密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時,要先將發動(dong)機缸(gang)體的放(fang)水(shui)開關扭(niu)開,有水(shui)流(liu)出(chu)時,再關上,從而避免產(chan)生水(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時檢(jian)查水(shui)位,要停(ting)機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作業人(ren)員身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou),以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結冰造成芯子破裂現象,如(ru)長期停車或間接停車時,應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋和放(fang)(fang)水(shui)開關,將(jiang)水(shui)全部(bu)放(fang)(fang)出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情況(kuang)用(yong)戶應在1~3個(ge)月間對散熱器(qi)進(jin)(jin)行完全清洗一次芯體。清洗時,用(yong)清水沿反進(jin)(jin)風(feng)向側沖洗。
10、水位(wei)計應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實(shi)際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷(leng)卻液溫(wen)度完全(quan)冷(leng)卻后(hou),將水箱清洗劑與(yu)冷(leng)卻液一起排出(chu),最后(hou)更換新的發動(dong)機冷(leng)卻液。有(you)冷(leng)卻作用。
福特Ka是福特的(de)一款微型(xing)車(che),于1996年(nian)推出第(di)(di)一代(dai)車(che)型(xing),2008年(nian)推出了(le)第(di)(di)二代(dai)車(che)型(xing)。根據此前報道,該(gai)車(che)將于2015年(nian)推出第(di)(di)三代(dai)車(che)型(xing)。但是從Martin Smith的(de)最新表(biao)示來看,這款車(che)在中期改款后,車(che)型(xing)的(de)生命預計就(jiu)會慢慢中止了(le),第(di)(di)三代(dai)車(che)型(xing)可(ke)能并不會像原來計劃的(de)那樣(yang)推出。
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