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散熱網簡介

散熱器屬于汽車(che)冷卻系統，發動(dong)機水(shui)冷系統中的散熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器芯等三部分構成。

散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)冷卻(que)(que)(que)已(yi)經到達(da)高溫的(de)冷卻(que)(que)(que)液(ye)。當散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在(zai)冷卻(que)(que)(que)風扇(shan)產生(sheng)的(de)氣流及(ji)車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中時(shi)，散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)中的(de)冷卻(que)(que)(que)液(ye)變冷

汽車散熱器主(zhu)要有兩(liang)種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘(cheng)用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制造(zao)技(ji)術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化(hua)上(shang)的明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和(he)工藝有了長足(zu)的發(fa)展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械(xie)、重型卡車(che)(che)等(deng)發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯(xian)。國外轎車(che)(che)配套的散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是從(cong)(cong)保護環境的角度來(lai)考慮（尤其是歐(ou)美國家(jia)）。在(zai)歐(ou)洲新型的轎車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有的比例(li)平(ping)均(jun)為(wei)64%。從(cong)(cong)我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產的發(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)(sheng)產的鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨(huo)汽車(che)(che)和(he)其他工程(cheng)設備(bei)上(shang)得(de)到應用。
1、散熱(re)器不應(ying)與任何酸(suan)、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議(yi)使用軟水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟化處理后使用，避免造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防凍(dong)液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家(jia)(jia)生產且符合國家(jia)(jia)標準(zhun)的長效(xiao)防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱(re)器過(guo)程中，請不要損(sun)壞散(san)(san)熱(re)帶（片）和(he)碰傷(shang)散(san)(san)熱(re)器，以保證散(san)(san)熱(re)能(neng)力(li)和(he)密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要先(xian)將發動(dong)機(ji)缸(gang)體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時，再(zai)關上(shang)，從(cong)而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常(chang)使用中(zhong)應隨(sui)時檢(jian)查(cha)水(shui)(shui)位，要停機降溫后(hou)加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身(shen)體應盡量(liang)遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結(jie)冰造成芯子破裂(lie)現象，如長(chang)期停(ting)車或間接停(ting)車時(shi)，應將水箱蓋(gai)和放(fang)水開關(guan)，將水全(quan)部放(fang)出(chu)。
8、備用的(de)散熱器有效(xiao)環境(jing)應保持通風(feng)、干燥(zao)。
9、視實際情(qing)況用戶(hu)應在1～3個月間對散熱器進行(xing)完全清(qing)洗(xi)(xi)一(yi)次芯體。清(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)水沿反進風向(xiang)側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)(shui)位(wei)計(ji)應每(mei)3個月清洗一次或視(shi)實際(ji)情(qing)況，各部件(jian)拆下用溫水(shui)(shui)加無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

福特Ka簡介

福(fu)(fu)特Ka是福(fu)(fu)特的(de)一款微型(xing)車(che)(che)(che)，于(yu)1996年推出第一代車(che)(che)(che)型(xing)，2008年推出了(le)第二(er)代車(che)(che)(che)型(xing)。根據(ju)此前報道，該車(che)(che)(che)將于(yu)2015年推出第三代車(che)(che)(che)型(xing)。但(dan)是從Martin Smith的(de)最新表示來(lai)(lai)看，這款車(che)(che)(che)在中期改款后，車(che)(che)(che)型(xing)的(de)生(sheng)命預(yu)計就會(hui)(hui)慢慢中止了(le)，第三代車(che)(che)(che)型(xing)可能并不(bu)會(hui)(hui)像(xiang)原來(lai)(lai)計劃的(de)那樣推出。