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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)-輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)主要(yao)作用(yong)是(shi)承(cheng)重和為輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)轉動提供精確引導(dao)，它既(ji)承(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)荷(he)又承(cheng)受(shou)徑向載(zai)荷(he)，是(shi)一個(ge)非常重要(yao)的(de)(de)(de)零(ling)部(bu)件。傳統的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)由兩套圓錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)組合而(er)成的(de)(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)安裝、涂油(you)、密(mi)封以及游隙(xi)的(de)(de)(de)調(diao)整都是(shi)在汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)線上(shang)進行的(de)(de)(de)。這種(zhong)結構使得其在汽(qi)(qi)車(che)(che)生產(chan)廠裝配困難、成本(ben)高、可靠性差，而(er)且汽(qi)(qi)車(che)(che)在維修點維護時，還需(xu)要(yao)對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)進行清洗、涂油(you)和調(diao)整。輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)單元是(shi)在標準角接觸(chu)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和圓錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)發展(zhan)起來的(de)(de)(de)，它將(jiang)兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)做為一體(ti)，具有組裝性能(neng)好、可省略游隙(xi)調(diao)整、重量(liang)輕(qing)、結構緊湊、載(zai)荷(he)容量(liang)大(da)、為密(mi)封軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)可事先裝入潤(run)滑脂、省略外部(bu)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)密(mi)封及免于維修等優點，已廣泛用(yong)于轎(jiao)車(che)(che)中(zhong)，在載(zai)重汽(qi)(qi)車(che)(che)中(zhong)也(ye)有逐步(bu)擴大(da)應(ying)用(yong)的(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

飛馳簡介

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