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汽車輪轂軸承簡介

汽車輪(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)主要(yao)(yao)作(zuo)用是承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)和(he)為(wei)輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)轉動提供精確引導，它(ta)(ta)既承(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)荷又承(cheng)(cheng)(cheng)受徑(jing)向載(zai)荷，是一(yi)個非常重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)的(de)零部件。傳(chuan)統的(de)汽車車輪(lun)(lun)用軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是由兩套圓錐滾(gun)(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)或(huo)球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合而成的(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)安裝、涂油、密封以及(ji)游隙的(de)調整(zheng)都是在(zai)(zai)(zai)(zai)汽車生(sheng)產線上進行(xing)的(de)。這種結構(gou)使得(de)其在(zai)(zai)(zai)(zai)汽車生(sheng)產廠(chang)裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在(zai)(zai)(zai)(zai)維修點維護時，還需要(yao)(yao)對軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)進行(xing)清洗、涂油和(he)調整(zheng)。輪(lun)(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)單元是在(zai)(zai)(zai)(zai)標準角(jiao)接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓錐滾(gun)(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基礎上發展起(qi)來的(de)，它(ta)(ta)將(jiang)兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)做為(wei)一(yi)體，具有(you)組(zu)裝性能好(hao)、可省略游隙調整(zheng)、重(zhong)(zhong)量輕、結構(gou)緊(jin)湊、載(zai)荷容量大(da)、為(wei)密封軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)可事先(xian)裝入潤(run)滑脂、省略外部輪(lun)(lun)轂(gu)密封及(ji)免于維修等(deng)優點，已廣泛用于轎車中，在(zai)(zai)(zai)(zai)載(zai)重(zhong)(zhong)汽車中也有(you)逐步擴大(da)應(ying)用的(de)趨勢(shi)。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

長安CX30兩廂簡介

因(yin)此在前臉上保持著高度的(de)統一。中網部分從廣州車(che)(che)(che)展期(qi)間的(de)淺(qian)盾形(xing)鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾，還原為三(san)廂(xiang)版的(de)黑色蜂(feng)網狀；霧燈區域的(de)設(she)計同樣(yang)也從廣州車(che)(che)(che)展期(qi)間的(de)平面式(shi)，改回(hui)了三(san)廂(xiang)版的(de)內凹式(shi)。車(che)(che)(che)身側面的(de)線條相比三(san)廂(xiang)車(che)(che)(che)型(xing)，顯得更加流暢(chang)和(he)富(fu)有動感。鑒于其兩廂(xiang)車(che)(che)(che)的(de)造型(xing)，