汽車(che)手(shou)剎(cha)(cha)和腳剎(cha)(cha)并不是同一塊剎(cha)(cha)車(che)片(pian),腳剎(cha)(cha)的原理是通(tong)過卡鉗(qian)夾(jia)緊制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)來剎(cha)(cha)車(che),而手(shou)剎(cha)(cha)的原理是通(tong)過鋼絲連接一個制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)塊,摩(mo)擦(ca)后輪(lun)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。兩者的最(zui)大不同就是提供的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力不同。腳剎(cha)(cha)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力遠(yuan)遠(yuan)大于(yu)手(shou)剎(cha)(cha)。
1、需要先用千斤頂把汽車頂部給頂起來。
2、之后使用工具把輪胎拆卸下來。
3、用起子把分泵擴大。
4、之后把分泵螺絲拆卸下來,把原來的兩片剎車片取下來。
5、接下來安裝剎車片,使用扳手把分泵螺絲擰緊。
6、最后再去安裝輪胎,把千斤頂取出即可。
因此在(zai)前臉上保持著高度的(de)統一(yi)。中網(wang)部分從廣州車展(zhan)期(qi)間(jian)的(de)淺盾(dun)形鍍鉻裝飾,還原為三廂(xiang)版(ban)的(de)黑(hei)色蜂網(wang)狀;霧燈區域的(de)設計同樣也從廣州車展(zhan)期(qi)間(jian)的(de)平面(mian)(mian)式(shi),改回(hui)了三廂(xiang)版(ban)的(de)內凹式(shi)。車身(shen)側面(mian)(mian)的(de)線條相比三廂(xiang)車型(xing)(xing),顯得更加流(liu)暢和富有動(dong)感。鑒(jian)于其兩廂(xiang)車的(de)造型(xing)(xing),
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