狼群影院

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的放(fang)油螺塞擰下，放(fang)出橋(qiao)殼的潤滑油；拆下主動(dong)錐(zhui)齒輪凸(tu)緣(yuan)與傳動(dong)軸(zhou)的連接螺栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸。拆卸前，應將前輪用掩(yan)木掩(yan)住，松(song)開駐車制動器。拆卸時(shi)，松(song)開并擰下全部(bu)(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊(dian)圈；用銅錘(chui)輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部(bu)(bu)中央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭面與(yu)輪轂連(lian)接(jie)面分(fen)(fen)離后，用手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即可將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)花(hua)鍵部(bu)(bu)分(fen)(fen)即將通過油封時(shi)，要用手托(tuo)住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部(bu)(bu)，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)并行移出，不致將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)油封損(sun)壞，也(ye)預防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷人；

3、主減速(su)(su)(su)器(qi)總(zong)成的(de)拆(chai)卸：卸下(xia)(xia)(xia)后制(zhi)動(dong)軟管(guan)(guan)與三通接(jie)頭；用小(xiao)車，將減速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)(ke)支承好(hao)，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)減速(su)(su)(su)器(qi)殼(ke)(ke)與后橋連接(jie)的(de)12個螺栓，將減速(su)(su)(su)器(qi)總(zong)成從橋殼(ke)(ke)上(shang)取(qu)下(xia)(xia)(xia)；斷開制(zhi)動(dong)氣室軟管(guan)(guan)、管(guan)(guan)路之間的(de)連接(jie)，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)動(dong)氣室，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)調(diao)整臂總(zong)成；

4、拆除輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺(luo)(luo)母(mu)鎖(suo)(suo)片緊固螺(luo)(luo)釘，取(qu)出鎖(suo)(suo)片用(yong)，專用(yong)套(tao)筒拆掉輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺(luo)(luo)母(mu)；稍(shao)稍(shao)轉(zhuan)動(dong)輪(lun)轂(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成，用(yong)拉馬(ma)向外(wai)(wai)拉輪(lun)轂(gu)，同時在制動(dong)鼓上輕輕敲擊，以(yi)震松外(wai)(wai)軸承(cheng)內圈(quan)，待外(wai)(wai)軸承(cheng)內圈(quan)松動(dong)后(hou)，取(qu)下輪(lun)轂(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成，但此時應注意該總(zong)成重量較重，不(bu)要摔(shuai)壞或砸傷(shang)人(ren)，同時要注意保護外(wai)(wai)軸承(cheng)內圈(quan)不(bu)要摔(shuai)壞；

5、用拉(la)馬拆(chai)出內軸(zhou)承內圈(quan)總成(cheng)和油封座(zuo)圈(quan)總成(cheng)；用回位彈簧拆(chai)卸(xie)工具，拆(chai)下制(zhi)動(dong)器回位彈簧，取下凸輪軸(zhou)；用板(ban)手拆(chai)下制(zhi)動(dong)器底(di)板(ban)緊固螺(luo)栓(shuan)，取下制(zhi)動(dong)器底(di)板(ban)帶蹄片及防塵罩總成(cheng)；拆(chai)下制(zhi)動(dong)氣(qi)室支架，拆(chai)下橋殼總成(cheng)；

6、最后安裝(zhuang)拆卸的反序安裝(zhuang)即可。

奇瑞X1簡介

奇(qi)瑞(rui)x1是(shi)奇(qi)瑞(rui)旗下的(de)一(yi)款汽(qi)車，售價在(zai)4.88-6.46萬。對于奇(qi)瑞(rui)X1來(lai)說(shuo)，外觀內飾及配(pei)置的(de)改變都不是(shi)重點，它(ta)的(de)最大賣(mai)(mai)點在(zai)于從(cong)原來(lai)全系標配(pei)1.3L發動(dong)機改成新(xin)款的(de)1.3L自動(dong)和三款1.5L手動(dong)車型。奇(qi)瑞(rui)X1只是(shi)一(yi)臺(tai)迷你(ni)版(ban)的(de)小型SUV，它(ta)不需要龐大的(de)體型吸引消費(fei)者，它(ta)只有(you)可愛的(de)賣(mai)(mai)相和利(li)用率超(chao)高(gao)的(de)實用空間就(jiu)能發揮一(yi)技之長。2012款奇(qi)瑞(rui)X1車身尺寸分別(bie)為(wei)長3866mm、寬1622mm、高(gao)1638mm，軸距(ju)只有(you)2330mm，離(li)地間隙(xi)依然為(wei)180mm。如果家里小區的(de)固(gu)定停(ting)車位剛好放不下一(yi)臺(tai)緊湊(cou)型SUV或轎車的(de)話，可以考慮購買(mai)這臺(tai)奇(qi)瑞(rui)X1，小巧的(de)車身能讓(rang)停(ting)車更輕(qing)松。